Mnoge čudne prometne nesreće događaju se u Permu u ulici Lyangasov. Mještani ovo mjesto nazivaju prokletim i povezuju veliki broj prometnih nesreća s tragičnim događajima koji su se ovdje dogodili početkom dvadesetog stoljeća. Dopisnik je pokušao otkriti pravi uzrok nesreće na ravnom dijelu ceste.
Nekoliko puta u Permu anomaliju su zabilježili razni prediktori i vidovnjaci. Posljednji je bio poznati astrolog i prediktor Pavel Globa. Nakon tragedije s srušenim Boeingom, gospodin Globa nazvao je Perm prokletim gradom zbog pucanja obitelji Romanov.
Kapela Mihaila Černigova, sagrađena na navodnom mjestu smrti brata cara Mihaila Romanova, stoji upravo nasuprot mjestu gdje se već nekoliko godina događaju nerazumljive nesreće. Čudnost svih tih nesreća leži u činjenici da je cesta četverotračna, nema pješaka ili raskrižja, a ljudi redovito lete na prilaznu traku.
10. prosinca, dok se penjao prema mikro četvrti Chapaevsky, dogodila se strašna i smiješna prometna nesreća s dvoje poginulih.
Mladi ljudi u vozilu VAZ 2112 u 20:30 sati vozili su se prema kvartu Ordzhonikidze i sudarili se s križanjem, leteći na nadolazeću traku. Vozio se muškarac rođen 1971. godine, umro je na licu mjesta. Njegov nećak, koji je putovao na suvozačkom mjestu, umro je u vozilu hitne pomoći. Nije najsigurniji domaći automobil nakon nesreće izgledao jadno. Činjenica da je treći putnik, razrednik preminulog mladića, preživio i da nije ozlijeđen, može se smatrati čudom.
Vozač nadolazećeg automobila također je hospitaliziran, ali njegov život nije u opasnosti.
Dva dana ranije, također navečer, pod sličnim okolnostima sudarili su se Opel i BMW. Nije bilo smrtnih slučajeva, ali su tri osobe otišle u bolnicu, a oba automobila - na duge i skupe popravke.
Propuštajući mnoštvo nesreća, koje sve izgledaju kao kopiju, možemo se prisjetiti i nesreće koja se dogodila ove jeseni. Potom su tri automobila upala u seriju, od kojih se jedan prevrnuo, a u drugom je ozlijeđeno dijete, koje nije bilo sigurnosnim pojasom i vozilo se na stražnjem sjedalu Nive bez dječjeg sjedala.
Promotivni video:
Izvještaj o sudaru s ove ceste može se objavljivati otprilike jednom tjedno. Od početka 2014. godine u Lijangasovoj ulici registrirano je 28 prometnih nesreća sa žrtvama, pri čemu su 3 osobe poginule, a 44 su povrijeđene. I još nekoliko desetaka nesreća, u kojima nije bilo žrtava, srećom. Stoga je mjesto za obavljanje dužnosti prometne policije upravo u usponu na brdu. Inspektori zauzimaju ovaj položaj tako da vozači nadolazećeg prometa upozoravaju druge na prisutnost ophodnje i na taj način smanjuju protok.
"Povijesno se dogodilo da je permski teritorij najneposredniji u vezi s formiranjem, jačanjem i propadanjem obitelji Romanov", rekao nam je povjesničar Dmitrij Šohov. - Pretpostavlja se da su u šumi u kojoj se sada nalazi mikro četvrti Chapaevsky boljševici počinili prvo ubojstvo člana obitelji Romanov - velikog kneza Mihaila Aleksandroviča. U noći 12. na 13. lipnja 1918. Veliki vojvoda i njegov tajnik strijeljani su negdje ovdje. Usput, rehabilitacija cijele obitelji Romanov dogodila se samo stoljeće kasnije."
Naš gost ne misli da sve to ima ikakve veze s prometnim nesrećama koje se ovdje događaju. Međutim, nije se poduzelo objašnjavati zašto se nesreće događaju na ravnom putu.
Međutim, objašnjavanje uzroka nesreća nije stvar povjesničara, već službenika prometne policije.
"Ovo je područje žarište nesreća", odgovorio je Andrey Nizhegorodov, predstavnik Državne inspekcije za sigurnost prometa u Permu, na naša pitanja. - Sve nesreće se objašnjavaju vrlo jednostavno - prekoračenje brzine. Ovdje zapravo nema pješaka ili semafora. Sve je to razlog što vozači počinju previše ubrzavati prije nego što kreću uzbrdo. A ako je pri maloj brzini zavoj ceste gotovo irelevantan, tada pri brzinama većim od 100 km / h, najmanja greška može dovesti do gubitka kontrole i izlaska na nadolazeću traku, gdje je brzina protoka također vrlo visoka."
Prometna policija objasnila je da na ovom mjestu ne postoji način da non-stop postavlja patrolu na ovo mjesto. A ako zanemarimo fantastičnu mogućnost da naši vozači odjednom počinju naglo pridržavati ograničenje brzine, tada može biti samo jedan izlaz. Na ovom dijelu puta potrebna je prepreka za razdvajanje u stilu New Jerseyja. Slična barijera postavljena je po cijeloj dužini Yakutske ulice i već se odavno etablirala kao jamstvo protiv nereda s naglim prometom s nadolazećim prometom.
