Piramide i hramovi drevnog Egipta privlače pozornost povjesničara više od tisuću godina. Da, ovdje nema rezerviranja - niti prvih tisuću godina: čak i prije naše ere Grci su bili silno zainteresirani za kulturu i povijest kraljevstava na velikom Nilu, pa su čak napisali i čitav niz istraživanja o njima. Neki od njih preživjeli su do danas. Činilo bi se da su u tako ogromnom vremenskom razdoblju svi poznati spomenici trebali biti istraženi, temeljito proučeni, a u njima je jednostavno nemoguće pronaći sve novo, sa svom željom. Ali to je daleko od slučaja …
* Egipatski faraon Tutankhamun umro je prije 3300 godina … u avionskoj nesreći. Takvu zapanjujuću izjavu dao je povjesničar William Deutsch, koji je također izvijestio da su se stari Egipćani penjali iza oblaka na balonima s vrućim zrakom i primitivnim jedrilicama.
Budući da su letovi u Egiptu smatrani božanskim, bili su privilegija članova kraljevske obitelji i plemstva. "Zanimljivo je primijetiti da su mnogi članovi kraljevske obitelji drevnog Egipta, uključujući Tutankamon, umrli slomljenim nogama i višestrukim ranama, kao da su umrli uslijed pada zrakoplova", kaže Deutsch.
Deutsch je uvjeren da čudni predmeti s krilima prikazanim na brojnim crtežima i freskama nisu ništa više od prvih letećih strojeva. Istraživač je osobno napravio mnoge modele takvih uređaja, a pokazalo se da se mnogi od njih savršeno "osjećaju" u zraku.
"Aeronautika je podrijetlom iz Egipta, a uskoro se proširila na područja koja su danas poznata kao Tibet, Indija, Meksiko, Turska, Kina i Gvatemala - odnosno tamo se nalaze zračne struje koje mogu zadržati zrakoplove na nebu", - rekao je znanstvenik. Ostaje samo razumjeti tko je predložio ideje ovih uređaja i pomogao ih dizajnirati ljudima, tehnički na mnogim područjima nedaleko od barbara …
Tajanstveni hijeroglifi
Još davne 1848. godine, jedna od mnogih arheoloških ekspedicija koja su radila u Egiptu, pomnim pregledom hrama Setija u Abidosu (jednom od najstarijih gradova i vjerskih središta drevne egipatske države) otkrila je potpuno tajanstvene i nerazumljive hijeroglife. Smjestili su se neposredno iznad ulaza u hram, gotovo pod samim stropom, na visini od oko deset metara. Treba napomenuti da je bilo puno hijeroglifa - zidovi su bili jednostavno puni čudnih znakova koji su iskreno zaustavili iznenađene istraživače. Jedino što su uspjeli shvatiti: otkrili su ne samo tekstove drevnog pisanja, već i slike do sada neviđenih čudnih predmeta, vjerojatno mehanizme nepoznate namjene.
Promotivni video:
Nitko na svijetu ne može reći što točno prikazuju tajanstveni hijeroglifi koje je na kamenu vrlo vješto isklesao nepoznati umjetnik koji je živio prije otprilike tri tisuće godina. Članovi ekspedicije misteriozni znakovi marljivo crtali uzrokovali su beskrajne sporove i žestoke rasprave u znanstvenoj zajednici egiptologa. Kao rezultat toga, većina je postigla konsenzus da u principu postoje samo četiri misteriozne figure, ali njihove se slike neprestano ponavljaju u različitim kutovima i varijacijama. Ali što su točno prikazali stari Egipćani, znanstvenici 19. stoljeća nisu mogli razumjeti.
Svaka senzacija se rodi, neko vrijeme živi i umire. Neizbježno je došlo vrijeme potpunog zaborava i tajanstvenih hijeroglifa iz drevnih Abidosa …
Osjećaj reanimacije
Ali gotovo stotinu i pol godina kasnije ugledni arapski list "Al Sharq al-Awsat" objavio je nekoliko senzacionalnih fotografija snimljenih u hramu boga sunca Amun-Ra u Karnaku (mjesto gdje je sačuvano mnogo veličanstvenih ruševina). Ujedno je postavila čitateljima potpuno neočekivano pitanje: "Što mislite: jesu li stari Egipćani bili upoznati s borbenim zrakoplovima?"
U bilo kojim drugim okolnostima, takva bi izjava mogla čitatelju izazvati zbunjenost. Međutim, fotografije koje su objavile novine bareljefa jednog od drevnih hramova, sagrađenih u vrijeme faraona Setija Prvog, koji je vladao prije samo tri tisuće godina, doslovno su izazvale šok - drevni umjetnik je na kamenu prikazao borbeni helikopter s jasno razlučivim noževima glavnog rotora i repa, a pokraj isklesane slike nekoliko drugih zrakoplova, nevjerojatno sličnih modernim nadzvučnim borcima i teškim strateškim bombarderima!
Nakon ovog otkrića postalo je jasno zašto egiptolozi 19. stoljeća nisu mogli razumjeti što je prikazano u Abidosu. Oni samo još nisu znali kako izgledaju helikopteri i zrakoplovi.
Potrebno je pojasniti da se faraon Seti Prvi uvijek smatrao jednim od najpoznatijih i najuspješnijih ratnika drevnog Egipta, koji je žestoko proširio svoj imetak i odbio sve napade brojnih neprijatelja svog kraljevstva. Barem tako priča o njemu. To se znalo i prije. A sada se pokazalo da je okrutno postupao sa zakletim neprijateljima svoga kraljevstva, koristeći ne uobičajene trupe za to vrijeme, već borbene zrakoplove, podigavši eskadrilje faraona u zrak ?! Rave? Većina se tako odlučila, ne trudeći se ništa smisliti.
Ipak, nakon reanimacije senzacije, poznati egiptolog Alan Alford krenuo je proučavati tajne Abidosa na obalama Nila. Istražio je misteriozne hijeroglife i uvjerio se u potpunu stvarnost onoga što se do nedavno činilo potpuno nevjerojatnim! Štoviše, Alford je u intervjuu s novinarima priznao da su stari Egipćani nevjerojatnom preciznošću prikazali borbeni helikopter. Odnosno, kao da crtaju iz života!
Znači, znanstvenici su sada imali skup gotovo identičnih crteža s dva mjesta - Karnaka i Abidosa. Dakle, više nije bilo moguće sve to objasniti slučajno. Tada se netko sjetio još jednog znatiželjnog detalja: jedno od imena faraona Setija Prvog bilo je "pčela". Stoga su inzistirani skeptici koji nisu vjerovali u tehnologiju zrakoplova još od vremena faraona, vjerojatno su misteriozne slike samo simboli ovog drugog imena za Mrežu. Drugim riječima, pokušavali su dokazati da su, izrezujući helikopter i avione, Egipćani zapravo prikazivali pčelu. Ova je interpretacija bila moguća, jer je staroegipatsko pismo figurativno pismo - natpisi koji se sastoje od zasebnih slika. Samo stručnjaci znaju kako razlikovati jedan od drugog na temelju određenih kriterija.
- Onda, radije, njegovo ime je bilo "pilot", - saznavši za ovaj apsurd, Alford se šalio sa bilijarnim sarkazmom …
Egipćani su djeca Marsa
Strastveni zagovornik izvanzemaljskog podrijetla drevne egipatske civilizacije, svjetski poznati ufolog Richard Hoagland, odmah se aktivno uključio u burnu raspravu. Prema njegovom mišljenju, Egipćani potječu od Marsovca koji su jednom posjećivali Zemlju, a tajanstveni hijeroglifi nepobitno potvrđuju njegovu hipotezu. Drevni Egipat bio je nevjerojatno sličan Marsu u svom krajoliku i zato su vanzemaljci sletjeli tamo. A "piramide" i "lice sfinge", snimljene od američkih automatskih istraživačkih stanica koje su poslane na Mars, prema Hoaglandu, poništavaju bilo kakve prigovore.
- Zašto im je trebala podmornica? - Egiptolozi su to odmah prekinuli. A ufolog nije mogao pronaći odgovor na njih.
A stvar je u tome što je na freskama hrama u Abidosu, osim helikoptera, doista prikazana podmornica! Štoviše, također s osobinama Egipćana, koji su voljeli propisivati sve detalje, s točnošću koja ne ostavlja nikakve sumnje u to što je točno drevni umjetnik želio crtati. Kao rezultat toga, znanstvenici su se našli još dalje od rješavanja misterija freski i hijeroglifa nego što su ikada bili.
Da, svi su odavno i dobro znali da na Marsu nema mora i, kao što astronomi autoritativno tvrde, nikad nisu postojali. Stoga izuzetno hrabra hipoteza o Hoaglandu o dolasku ne stoji uz kritiku. Kao rezultat toga, Hoagland je također zaboravljen, ali opet do sljedeće senzacije.
Sasvim neočekivano, u posljednjem desetljeću 20. stoljeća, Hoaglandovu teoriju aktivno su podržali mnogi istraživači Marsa koji su proučavali Crvenu planetu dugi niz godina. I zato su to i učinili. Uvjereni su da neprestani kvarovi s automatskim međuplanetarnim svemirskim stanicama, koji iz nekog razloga normalno ne mogu sletjeti na površinu Marsa, a zatim iznenada prekinuti bilo kakvu vezu sa Zemljom, zatim nestanu bez traga, upravo izravno povezani s misterioznim hijeroglifima iz drevnih egipatskih hramova.
Što to znači? Prema istraživačima, jedinstveni raketni odbrambeni sustav stvoren je oko Marsa prije milijuna milijuna godina radi pouzdane zaštite od znatiželjnih i još agresivnijih uljeza.
Ufolozi koji se drže ovog stajališta vješto odbijaju kritike usmjerene protiv njih. Kad im kažu da su automatski uređaji sletjeli na Mars i poslali niz fotografija na kojima se jasno vidi da ne postoji marsovska civilizacija, oni odgovaraju: "Možete vidjeti samo ono što žele ili odlučiti pokazati vam."
Putnici na Chronosovoj vrpci
Puno je sporova i hipoteza. Vrlo zanimljivo gledište iznio je poznati egiptolog Bruce Rawls. Odmah izražavajući posebnu rezervu da je, naravno, daleko od žanra fantazije, Rawls sasvim ozbiljno vjeruje: na Zemlji nije bilo interplanetarnih ekspedicija s drugih zvijezdanih sustava, pa čak ni s Marsa. Prema istraživaču, svećenici drevnog Egipta, koji su nam nepoznali znanje (od koga su ih naslijedili, odvojeno pitanje), koji su činili kasta "iniciranih", otkrivali su jednu za drugom tajnu prirode u sumraku svojih hramova. Konkretno, sada je apsolutno dokazano da su znali primiti električnu struju i koristili je u svoje svrhe. Neka su baterije koje stvaraju po našem mišljenju primitivne, ali ne zaboravite - napravljene su prije tri tisuće godina! Nadalje, kako Rawls sugerira,Drevni egipatski svećenici mogli bi na neki nepoznat način modernoj znanosti pogledati u daleku budućnost … (Ako, osim toga, nisu izmislili i koristili VRIJEME STROJA, koji nisu stigli do nas!) Ako bi svećenici mogli ići ili gledati u budućnost, onda su to oni " špijunirao "borbene zrakoplove, helikoptere i podmornicu!"
Po pravilu, Rawlsova verzija stoji na istom uzdrmanom terenu kao i Hoaglandova hipoteza.
- Ako su drevni svećenici znali prodrijeti u budućnost, zašto nisu prikazali u svojim hramovima, na primjer, balističke rakete ili moderna morska plovila? Zar ne bi zadivili maštu starih zajedno s helikopterom? - zamjerio je protivnik Rawls.
I opet slijepa ulica. No, znanstvenici se, u međuvremenu, žestoko svađaju. Neki vjeruju da su i sami stari Egipćani posjedovali mnoge tajne zrakoplovstva i znali su letjeti! Ali tada su se s vremenom te tajne izgubile. Međutim, drugi tvrdoglavo vjeruju da samo previše gorljiva mašta i velika želja da vide što žele u misterioznim hijeroglifima pomažu entuzijastima da vide egipatske crteže i bareljefe moderne helikoptere, podmornice i slično.
Ali što je s činjenicama?
Zaboravimo na neko vrijeme na strasti znanstvenih rasprava i prelistajmo stranice znanstvenih i popularnoznanstvenih zapadnih časopisa, tražeći u njima odjeke naše teme. Evo rezultata:
* Egipatski faraon Tutankhamun umro je prije 3300 godina … u avionskoj nesreći. Takvu zapanjujuću izjavu dao je povjesničar William Deutsch, koji je također izvijestio da su se stari Egipćani penjali iza oblaka na balonima s vrućim zrakom i primitivnim jedrilicama.
Budući da su letovi u Egiptu smatrani božanskim, bili su privilegija članova kraljevske obitelji i plemstva. "Zanimljivo je primijetiti da su mnogi članovi kraljevske obitelji drevnog Egipta, uključujući Tutankamon, umrli slomljenim nogama i višestrukim ranama, kao da su umrli uslijed pada zrakoplova", kaže Deutsch.
Deutsch je uvjeren da čudni predmeti s krilima prikazanim na brojnim crtežima i freskama nisu ništa više od prvih letećih strojeva. Istraživač je osobno napravio mnoge modele takvih uređaja, a pokazalo se da se mnogi od njih savršeno "osjećaju" u zraku.
"Aeronautika je podrijetlom iz Egipta, a uskoro se proširila na područja koja su danas poznata kao Tibet, Indija, Meksiko, Turska, Kina i Gvatemala - odnosno tamo se nalaze zračne struje koje mogu zadržati zrakoplove na nebu", - rekao je znanstvenik. Ostaje samo razumjeti tko je predložio ideje ovih uređaja i pomogao ih dizajnirati ljudima, tehnički na mnogim područjima nedaleko od barbara …
* "Kolumbijski zlatni avion" - ovo je ime dobilo elegantni predmet od četiri centimetra, koji je vjerojatno korišten kao amajlija ili privjesak-nakit, a izrađen je najkasnije sredinom prvog tisućljeća prije Krista. Do danas je pronađeno 33 takvih predmeta, a pronađeni su ne samo u Kolumbiji, već i u Peruu, Kostariki, Venezueli. Njihov izgled je različit, ali osnovni je dizajn zrakoplova s vodoravnom i vertikalnom repnom perajom. Umjetnici su svojim proizvodima davali izgled živih bića s očima, zubima čeljusti, od kojih su neki prekriveni zarezom u obliku ljuskica. Pa, možda je ovo prototip neke davno izumrle životinje? Međutim, stručnjaci se u potpunosti slažu sa zaključkom američkog biologa Ivana Sandersona:ni na koji se način ne mogu poistovjetiti s bilo kim od predstavnika fosila i moderne faune planeta poznatih znanosti.
"Na slici" zlatnog aviona "moderni zrakoplovni stručnjaci vidjeli su: a) model zrakoplovnog zrakoplova s ležećim pilotskim kabinom
Godine 1956. „zlatni avion“izložen je među ostalim eksponatima na izložbi „Zlato predkolumbijske Amerike“koja se održala u Metropolitanskom muzeju umjetnosti u New Yorku. Deltoidno krilo ove figurice i okomita ravnina repa (što se kod ptica nikada ne događa) privukli su pozornost američkih dizajnera zrakoplova. U dogovoru s upravom izložbe, njima je omogućeno da provedu istraživanje drevnog "aviona" u vjetroelektrani. A onda se pokazalo da se zlatna "Inka ptica" ponaša najbolje od svega … nadzvučnim brzinama, čija je proučavanja bila u punom zamahu. Figurica je vraćena u muzej, a deltoidno krilo i visoka okomita ravnina repne jedinice premjestili su se u dizajnerski biro zrakoplova Lockheed, koji je ubrzo stvorio nadzvučni zrakoplov, koji je u to vrijeme bio najbolji na svijetu …