Mehaničar U Paklu: Tko će Otkriti Tajne Venere - Alternativni Prikaz

Sadržaj:

Mehaničar U Paklu: Tko će Otkriti Tajne Venere - Alternativni Prikaz
Mehaničar U Paklu: Tko će Otkriti Tajne Venere - Alternativni Prikaz

Video: Mehaničar U Paklu: Tko će Otkriti Tajne Venere - Alternativni Prikaz

Video: Mehaničar U Paklu: Tko će Otkriti Tajne Venere - Alternativni Prikaz
Video: Dario Kordić: "Plakao sam kad mi je Isus pokazao Pakao!" 2024, Svibanj
Anonim

Najneugodniji planet u Sunčevom sustavu moći će istražiti najpouzdanije svemirske letjelice. AREE sonda - hi-tech bez mikrokontrole i žica. Nema elektronike, samo stara škola i odana mehanika.

Pogrešan planet nazvan je Venera: lik našeg najbližeg susjeda nadahnjuje ne ljubav, već strahopoštovanje. A njezina glavna "nevolja" bila je atmosfera. Nevjerojatno gust, sastavljen je od ugljičnog dioksida i stvara smrtonosni efekt staklenika, smrtonosne temperature i pritiske. Uragani, čija brzina može prelaziti 700 km / h, nose guste oblake sumpornih plinova, koje pokreće rekordan broj vulkana za planete Sunčevog sustava. Sve to otežava proučavanje Venere čak i iz orbite, a da ne spominjemo vozila za spuštanje. Ali više žrtva joj se donosi sa Zemlje.

Prvi put ovaj težak planet posjetio je sovjetski kolodvor "Venera-3", koji se srušio na njegovu površinu 1966. godine. Sljedeća vozila su umrla u atmosferi, a tek sedmo, iako je oštećeno tijekom slijetanja, radilo je oko 20 minuta više, prenoseći nove zastrašujuće podatke o lokalnoj klimi. Ali glavni junak istraživanja susjednog planeta bila je "Venera-9", koja je 1975. trajala dva sata. Sonda je trebala odgovarajuću zaštitu: na primjer, ugrađena kamera bila je skrivena iza kompozitne toplinske izolacije od 12 centimetara, u zapečaćenom odjeljku s otopljenom soli za apsorbiranje topline i školjkom od titana koja može podnijeti ogroman pritisak.

Sovjetska sonda * Venera-9 * i panorame koje je uzela
Sovjetska sonda * Venera-9 * i panorame koje je uzela

Sovjetska sonda * Venera-9 * i panorame koje je uzela.

Snimanje je izvedeno kroz debelo kvarčno staklo, kroz periskop ispunjen istom otopljenom soli, ali do kraja rada kamera se još ugrijala iznad 60 ° C i umrla. Panorame koje je dobila prvi su put prikazivale zemljacima stvarnu površinu Venere, a znanstvenici su napokon bili uvjereni da nas ovdje ne čeka ništa dobro. Ako želimo bolje razumjeti ovaj žestoki svijet, zemljovidu će trebati druga rješenja - nova elektronika otporna na toplinu ili vremenski testirana mehanika, poput projekta AREE, izgrađeni korištenjem visokih prošlih tehnologija.

Klimatska noćna mora

Veneru nazivaju "zli blizanci" Zemlje: nekada je bila mnogo mirnija, s umjerenom klimom, pa čak i vodenim tijelima. Međutim, u jednom se trenutku činilo da će se efekt staklene babe raspasti i za nekoliko milijuna godina doveo je planet u svoje trenutno strašno stanje. Znanstvenici već dugo pokušavaju smisliti detaljan scenarij za ovu klimatsku katastrofu.

Promotivni video:

Super rotacija atmosfere

Gotovo cijela venecijanska atmosfera je jedan gigantski uragan, čija brzina premašuje brzinu rotacije samog planeta. Vjeruje se da njegovo kretanje pokreće Sunce: Venera je otprilike trećina bliža od nas, ali istodobno prima dvostruko više energije. Međutim, detalji ovog mehanizma još uvijek se slabo razumiju.

Grmljavina i munja

Na crtežima Venere nebo je stalno obasjano munjom. Doista, u njegovoj atmosferi postoje česti, ali neredoviti rafali aktivnosti koji su obično povezani s munjom. Međutim, još nitko nije vidio baklje. Pored toga, nakupljanje naboja i pojava munje u njegovim sumpornim oblacima trebalo bi se dogoditi drugačije nego u našim vodenim oblacima.

Retrogradna rotacija

Planeti Sunčevog sustava okreću se u istom smjeru kao i sama zvijezda. Samo Venera i Uran pokazuju obrnutu, retrogradnu rotaciju. Moguće je da se susjedni planet našao u takvom "neprirodnom položaju" nakon sudara s nekim masivnim nebeskim tijelom. Bilo bi zanimljivo pronaći geološke tragove ovog sudara.

Image
Image

Tragovi života

Ako je Venera doista bila prilično ugodan svijet u prošlosti, onda bi se život mogao pojaviti ovdje? Nakon toga, kad klima planete postane nepodnošljiva, neki bi organizmi mogli preživjeti u gornjim, prilično mirnim slojevima atmosfere. Međutim, ovaj će se problem rješavati budućim atmosferskim i orbitalnim sondama, a matični AREE će djelovati na površini.

Proizvodnja energije

Sunčevi i noćni dijelovi dana Venere traju 50 sati, što može stvoriti velike probleme sondama koje pokreću solarni paneli. Za uporabu radioaktivnih izvora (RTG) na lokalnim temperaturama nisu potrebna još postojeća tehnička rješenja. No, uragan se ovdje ne smanjuje, obećavajući stalni protok energije iz vjetroelektrana. AREE će upotrijebiti Savonius vertikalni rotor koji je otporan na oštre nalete i velike brzine, čija će os prolaziti kroz težište vozila. Procjenjuje se da će moći isporučiti oko 3,2 Wh: da bi prevladao 100 m, sondi će trebati 7,9 sati punjenja i moći će se kretati u 8-satnim ciklusima, za 24 sata proći do 300 m. Ako AREE služi na Veneri barem za tri godine moći će putovati do 100 km i istraživati ne samo ravnice, već i tesseree sjeverno od planine Sekhmet. Procijenjena masa sustava: 30 kg.

Savonius rotor, 1929
Savonius rotor, 1929

Savonius rotor, 1929

Kontrolni sustav

Prvi računarski uređaji bili su mehanički i koristili su složene sustave zupčanika. Svoj vrhunac razvoja dosegli su tijekom Drugog svjetskog rata, kada su se u prizorima za bombardiranje i artiljerijsku vatru koristili jednostavni i pouzdani mehanizmi. Od tada ih je uvelike zamijenila silikonska elektronika, ali sam pristup možda je idealan za ekstremnu svemirsku sondu. Primjerice, kad jedan od kolosijeka naiđe na prepreku, prijenos će ga "osjetiti", što će ga automatski prebaciti u rikverc, bez potrebe za najsloženijim proračunima, koji izvode mnogo napredniji roveri. Čak bi se i satovi za rad unutarnjih sustava trebali koristiti kao mehanički, slični starim kronometrima Johna Harrisona, samo kompaktniji, točniji i u potpuno zapečaćenom slučaju. Procijenjena masa sustava: 46 kg.

Antikiterov mehanizam, 100 pr e
Antikiterov mehanizam, 100 pr e

Antikiterov mehanizam, 100 pr e.

Podaci i komunikacija

Prvi očigledan način analognog pohranjivanja i prijenosa podataka nude, naravno, fonografi (1877.): podaci se mogu zabilježiti na metalnoj ploči i poslati na balone u gornju atmosferu, gdje ih atmosferska sonda može pokupiti. Međutim, otkrilo se da je ovaj pristup previše složen, skup i nepouzdan. Najvjerojatnije, AREE koristi još drevniji izum i pohranjivat će informacije u obliku kombinacije igala na površini rotirajućeg cilindra ili vrpce - poput organa bačve. Za njihov prijenos u orbitalnu sondu, uređaj se planira opremiti kutnim reflektorima. Promjenom svog položaja, AREE će omogućiti "partneru" u orbiti da vidi binarni signal i primi podatke, kao što je učinjeno u dane telegrafa i Morseovog koda - brzinom od oko 1000 bit / s. Masa sustava procijenjeno je na 79 kg.

Morseova šifra, 1838
Morseova šifra, 1838

Morseova šifra, 1838.

Znanstvena oprema

Izvršiti osnovna mjerenja bez korištenja elektroničkih senzora nije teško. A na Zemlji su seizmometri, termometri, barometri, anemometri za mjerenje brzine vjetra često mehanički. Proučavanje kemijskog sastava atmosfere ili prašine omogućit će čvrste pokazatelje, žice koje sadrže tvari koje točno vežu željene molekule i postaju krhke, što se lako može otkriti opružnim dinamometrom. Međutim, cjelovita mineraloška istraživanja i dalje će trebati i elektroniku i električnu energiju za napajanje. Zbog toga se razmatraju mogućnosti postavljanja malih solarnih panela i mikro-krugova otpornih na toplinu na brod AREE - međutim, znanstveno opterećenje misije razradit će se u sljedećim fazama rada. Procjena težine: 150 kg.

Termometar, barometar, XVI-XVII stoljeća
Termometar, barometar, XVI-XVII stoljeća

Termometar, barometar, XVI-XVII stoljeća.

Prijenos i kretanje

AREE su u početku planirali koristiti mehaničke uređaje za hodanje. Međutim, nakon savjetovanja s svjetski poznatim stručnjakom za takve sustave, nizozemskim umjetnikom Theom Jansenom, utvrđeno je da nisu dovoljno pouzdani. Trenutni koncept misije temelji se na tenkovima "dijamanta" Prvog svjetskog rata, sa tragovima omotanim oko trupa po obodu. Izračunate su tako da omoguće AREE-u da savlada prepreke visine do 1,1 m i prevrne se kada je prekriveno, bez ometanja centralno smještene vjetrenjače. Sila na kotače može se prenijeti izravno s rotora ili opruge. Približna težina sustava: 327 kg.

Tenk Mark I, 1916
Tenk Mark I, 1916

Tenk Mark I, 1916.

Pohrana energije

Opružni akumulator napravljen od kompozita otpornog na toplinu: njegova gustoća skladištenja energije (oko 0,75 W / kg) veća je od gravitacijskih sustava s utezima, a njegova jednostavnost i pouzdanost veća je od one rotacijskih zamašnjaka. Razmotrena je upotreba dodatnih pogona za napajanje s velikim resursima. Među njima - pneumatski akumulator, koji koristi pritisak komprimiranog zraka u zatvorenoj komori, i baterije na staljenoj natrijevoj soli. "Ako se odgovarajuće tehnologije stvore u pravo vrijeme", dodaju programeri. Procjena težine: 25 kg.

Proljetni sat, cca. 1500 god
Proljetni sat, cca. 1500 god

Proljetni sat, cca. 1500 god.

Roman Fishman

Preporučeno: