Letite li morem između Indije i Šri Lanke (Cejlon), tada u nekom trenutku možete vidjeti neobičnu pijesak smješten doslovno na samoj površini, koja, lagano savijajući se, povezuje otok i kontinent. Muslimani ovu pesku nazivaju Adamovim mostom, a hindusi nazivaju Ramin most.
Čudna plićaka
Muslimansko ime povezano je s činjenicom da sljedbenici ove religije vjeruju da se Adam, protjeran iz raja, spustio na Cejlon. A na kontinent, u Indiju, prešao je tu čudnu obalu pijeska, toliko sličnu mostu.
Hindusi vjeruju da je to stvarno umjetni most, sagrađen u davnim vremenima po nalogu cara Rame vojskom majmuna na čelu s Hanumanom. Prema Ramajani, Nala, sin legendarnog božanskog arhitekta Vishvakarmana, nadzirao je izgradnju, a Ramine trupe prešle su ovaj most na Šri Lanku kako bi se borile protiv svog vladara, demona Ravana, koji je oteo Ramovu voljenu Situ.
Na arapskim srednjovjekovnim kartama označen je kao pravi most s pogledom na vodu, preko kojeg bi svatko mogao prijeći iz Indije do Cejlona. Situacija se promijenila 1480. godine, kada je, zbog snažnog potresa i snažne oluje koja je uslijedila, most utihnuo i djelomično je uništen. Međutim, Portugalci i Britanci još su ga na kartama nazivali umjetnom konstrukcijom, branom ili mostom.
Duljina mosta je gotovo 50 kilometara, širina mu varira od oko 1,5 do 4 kilometra, dubina morskog dna oko građevine je 10-12 metara. Većina je skrivena vodom, ponekad i na dubini većoj od metra. Tako da je i sada sasvim moguće hodati po njemu od početka do kraja, bilo lutajući kamenim platnom koljeno duboko u vodi, a zatim ići duboko do struka i još mnogo toga.
Promotivni video:
Jedina veća prepreka je takozvani prolaz Pambas između otoka Rameswar i rta Ramnad, koji je dostupan malim trgovačkim brodovima. Malo je putnika koji su se odlučili na takav prijelaz ovdje koristiti sve svoje sposobnosti plivanja. Za one koji u tome nisu snažni, bolje je da uopće ne hodaju mostom - jaka struja kroz Pambas nastoji nositi daredevils u otvoreno more.
Prokleti kanal
Veliki brodovi i dalje su prisiljeni ploviti oko Šri Lanke, koja traje dodatnih 800 kilometara, što je 30 sati putovanja. Da bi riješio taj problem, još 1850. godine engleski zapovjednik Taylor predložio je izgradnju kanala preko Ramskog mosta. Godine 1955., Jawaharlal Nehru želio je provesti taj plan. Budući da je nekako neetično uništiti sveta mjesta vlastitog naroda, vlada zemlje je na Vrhovnom sudu Indije izjavila da ne postoje povijesni dokazi o izgradnji mosta u Rami. Iako je Ramajana sveta knjiga, to se nekako ne računa.
Ali stvarne strasti oko izgradnje kanala rasplamsale su se već u 21. stoljeću, kada je zbog toga formirana korporacija Setusa Mudram. Čak je započela građevinske radove na mjestu budućeg kanala, ali iz nepoznatih razloga, neki su bageri vraćeni u luku zbog kvarova, uključujući i zube iz kante. Neočekivana oluja raspršila je brodove koji su sudjelovali u izgradnji i nisu dopustili da se radovi nastave. Hinduisti su vjernici odmah rekli da je čuvao njegovo stvaranje kralj majmuna Hanuman.
27. ožujka 2007., upravo u vrijeme Ramovog rođendana, skupina međunarodnih nevladinih organizacija pokrenula je kampanju Save Ram Sethu. Budući da je za hinduiste most Rama živ dokaz njihove drevne povijesti, građevina koja je započela dotaknula je osjećaje milijuna vjernika. Aktivisti kampanje također su rekli da bi uništavanjem mosta uništen cijeli lokalni ekosustav. Doista, sjeveroistočno od mosta je olujni i opasni tjesnac Polk sa svojim olujama i ciklonama, a na jugozapadu je mirni zaljev Manara s najčišćom smaragdnom vodom.
Most Rama razdvaja ih i ublažava teške posljedice ciklona i cunamija. Dakle, prema znanstvenicima, cunami koji je pogodio Indiju 2004. godine i odnio desetke tisuća života bio je znatno oslabljen mostom Rama. Bez ove drevne "brane" moglo je biti puno više žrtava. Hiljade ljudi prijavilo se za spas Ram Sethu. Branitelji mosta predlažu da prihvate alternativni projekt: iskopati kanal uz veliku pješčanicu u blizini sela Mandapam. Hoće li ih saslušati indijska vlada još nije jasno.
Činjenice pokazuju: most je stvoren od čovjeka
Na mnoge smo načine već navikli na činjenicu da legende i mitovi često skrivaju stvarnost i davno okrenute stranice prošlosti našeg planeta. Ipak, slike koje je NASA objavila prije nekoliko godina iznenadile su čak i stanovnike Šri Lanke i Indije.
Na njima, uz svu jasnoću koju daje moderna fotografska oprema, možete vidjeti pravi most između kontinenta i Cejlona. Nakon objavljivanja NASA-inih slika, indijski list Hindustan Times izvijestio je da su slike dobivene američkim satelitima dokaz stvarnosti indijskih priča i da su se dogodili događaji koje je pripovijedala Ramayana, uključujući izgradnju Ramskog mosta.
Međutim, NASA se odlučila distancirati od bilo kakvih konkretnih izjava. Da, satelitske fotografije jasno pokazuju zadivljujuću geomorfologiju tog područja. No, prema NASA-inim stručnjacima, same slike "daljinskih senzora iz orbite ne mogu pružiti konkretne podatke o podrijetlu ili starosti otočkog lanca i ne mogu odrediti umiješanost ljudi u podrijetlo ovog objekta."
Ali podatke koji omogućuju prosudbu o tome dobio je Geološki pregled Indije 6SI. Njeni su stručnjaci pregledali cjelokupnu strukturu Ramskog mosta. U mostu i oko mosta izbušeno je 100 bušotina, a uzorci tla pažljivo su pregledani. Provedena su magnetska i batimetrijska ispitivanja. Kao rezultat, utvrđeno je da je niski podvodni greben (most) jasna anomalija, jer se na dnu pojavljuje potpuno neočekivano.
Greben je skup gromada dimenzija 1,5x2,5 metara pravilnog oblika, koji se sastoji od vapnenca, pijeska i koralja. Ove gromade leže na morskom pijesku, debljine 3 do 5 metara. I tek pod pijeskom započinje čvrsto kameno tlo. Prisutnost labavog pijeska ispod gromada očito ukazuje na to da greben nije prirodna formacija, već leži na vrhu pješčanog tla. Neki od gromada su toliko lagani da mogu plutati po vodi.
Također je utvrđeno da se ta kopnena područja ne povećavaju kao rezultat bilo kakvih geoloških procesa i više nalikuju brani. U bunarima je pronađen homogeni materijal - vapnenac. Izravna i uredna priroda slaganja svjedoči i o tome da je te gromade netko donio i postavio u branu.
Čini se, naravno, čudno da most ima jednostavno pretjeranu širinu za prelazak trupa i bilo čega drugog. Ali to je po modernim standardima. Evo što kaže Aleksandar Volkov, redatelj dokumentarnog filma "Ramov most" iz 2009. godine:
- Legende kažu da su ga gradili ratnici-majmuni koji su bili divovske visine. Čak smo u filmu pokušali ilustrirati da je visina ovih divova bila - nećete vjerovati - 8 metara! Ali gledajući ovaj most, nehotice počinjete vjerovati u njega - nema smisla graditi takvu širinu za vas i mene. Ali za ljude visoke osam metara, dok posjeduju neku vrstu naoružanja, vjerojatno postoji logika u širini ovog mosta.
Općenito ima puno pitanja, naravno, mnogo. Jedno od takvih pitanja je dob mosta. Na temelju legendi, neki hinduistički teolozi kažu da je Ramski most star milijun godina, drugi daju skromniju starost - 20 tisuća godina. Zapadni alternativni istraživači iznijeli su potpuno radikalnu verziju - 17 milijuna godina. Čak se i indijska akademska znanost složila s rješavanjem problema i predložila vlastitu verziju - 3500 godina, očigledno povezujući gradnju s arijskim osvajanjem Indije. Međutim, uz mnoge nejasnoće, očito je da je Ramski most doista umjetna građevina koju je stvorio čovjek. GSI-jevo istraživanje, usuđujem se reći, to je uvjerljivo dokazalo.
Valdis PEYPINSH
