U kojoj je zemlji izumljen radio? A helikopter? Ruski doprinos napretku u svijetu veći je nego što se čini. Odabrali smo desetak genijalnih tehnoloških rješenja iz naše zemlje
Elektrotipija
Tako često nailazimo na proizvode koji izgledaju poput metala, ali u stvari su napravljeni od plastike i prekriveni su samo slojem metala da ih više ne primjećujemo. Postoje i metalni proizvodi obloženi slojem drugog metala - na primjer, nikla. A postoje metalni proizvodi koji su zapravo kopija nemetalne baze. Dugujemo sva ta čuda geniju ruskog fizičara Borisa Jacobija - usput, starijeg brata velikog njemačkog matematičara Carla Gustava Jacobija.
Jacobijeva strast za fizikom rezultirala je stvaranjem prvog svjetskog električnog motora s direktnim okretanjem osovine, ali jedno od njegovih najvažnijih otkrića bilo je elektroformiranje - postupak taloženja metala u oblik koji vam omogućuje stvaranje savršene kopije izvornog predmeta. Na taj su način, primjerice, stvorene skulpture na nebovima katedrale svetog Izaka. Elektroformiranje se može koristiti i kod kuće.
Elektroformiranje i njegovi derivati pronašli su brojne primjene. Uz njegovu pomoć ono što nije učinjeno, a još uvijek se ne radi, sve do klišeja državnih banaka. Jacobi je za ovo otkriće u Rusiji dobio Demidovu nagradu, a u Parizu - veliku zlatnu medalju. Možda je napravljen i ovom metodom.
Promotivni video:
Električni auto
U posljednjoj trećini 19. stoljeća svijet je obuzela jednolična električna groznica. Stoga su električni automobili izrađivali svi i razni. Bilo je to "zlatno doba" električnih automobila. Gradovi su bili manji, a kilometraža od 60 km s jednim punjenjem bila je potpuno prihvatljiva. Jedan od entuzijasta bio je inženjer Ippolit Romanov, koji je do 1899. izradio nekoliko modela električnih kabina.
Ali ni to nije glavna stvar. Romanov je izumio i stvorio električni omnibus u metalu za 17 putnika, razvio shemu gradskih ruta za te potomke modernih trolejbusa i dobio radnu dozvolu. Istina, na vlastiti osobni komercijalni rizik.
Izumitelj nije mogao pronaći potrebnu količinu, na radost konkurentima - vlasnicima automobila na konjima i brojnim kabinama. Međutim, radni elektrombus pobudio je veliko zanimanje među drugim izumiteljima i ostao u povijesti tehnologije kao izum koji je ubila općinska birokratija.
Cevovodni prijevoz
Teško je reći što se smatra prvim pravim cjevovodom. Možete se prisjetiti prijedloga Dmitrija Mendeleeva iz 1863. godine, kada je predložio isporuku nafte s proizvodnih mjesta u morsku luku na naftnim poljima u Bakuu, ne u bačvama, već kroz cijevi. Mendeleev prijedlog nije prihvaćen, a dvije godine kasnije, prvi plinovod su izgradili Amerikanci u Pennsylvaniji. Kao i uvijek, kad se nešto radi u inozemstvu, pokreće se i u Rusiji. Ili barem izdvojite novac.
Godine 1877. Aleksandar Bari i njegov pomoćnik Vladimir Shukhov ponovo su došli na ideju plinovoda, oslanjajući se već na američko iskustvo i opet na Mendeleev autoritet. Kao rezultat toga, Shukhov je 1878. godine izgradio prvi naftovod u Rusiji, dokazujući praktičnost i praktičnost cjevovoda. Primjer Bakua, koji je tada bio jedan od dva lidera u svjetskoj proizvodnji nafte, postao je zarazan, a "ići na cijev" postao je san svake poduzetne osobe. Na fotografiji: pogled na kocku s tri goriva. Baku, 1887
Lučno zavarivanje
Nikolaj Benardos potječe iz Novorossijskih Grka koji su živjeli na obali Crnog mora. Autor je više od stotinu izuma, ali ušao je u povijest zahvaljujući električnim lučnim zavarivanjem metala koje je patentirao 1882. u Njemačkoj, Francuskoj, Rusiji, Italiji, Engleskoj, SAD-u i drugim zemljama nazvavši njegovu metodu "elektrohefaestusom".
Benardosova metoda proširila se planetom poput divljih požara. Umjesto da se ulijevaju zakovicama, dovoljno je bilo samo zavariti komade metala. Međutim, trebalo je oko pola stoljeća zavarivanja da konačno zauzme vodeću poziciju među načinima sklapanja. Naizgled jednostavna metoda je stvaranje električnog luka između potrošne elektrode u rukama zavarivača i dijelova metala koje je potrebno zavariti. Ali rješenje je elegantno. Istina, to nije pomoglo izumitelju da dostojanstveno dočeka svoju starost: umro je u siromaštvu 1905. godine u almskoj kući.
Avion s više motora
Teško je sada vjerovati, ali prije nešto više od stotinu godina vjerovalo se da će višemjesečni zrakoplov biti izuzetno težak i opasan za letenje. Apsurdnost ovih izjava dokazao je Igor Sikorsky, koji je u ljeto 1913. godine u zrak bacio zrakoplov s dva motora zvan Le Grand, a zatim i njegovu verziju s četiri motora - "Ruski vitez".
Više-motorni zrakoplov Ilya Muromets.
12. veljače 1914. četveromotorni "Ilya Muromets" poletio je u zrak na ispitnom strelištu rusko-baltičkog postrojenja u Rigi. U avionu s četiri motora nalazilo se 16 putnika - apsolutni rekord u to vrijeme. Avion je imao udobnu kabinu, grijanje, kupelj s WC-om i … šetnicu na šetnici. Kako bi pokazao sposobnosti zrakoplova, Igor Sikorsky je u ljeto 1914. godine poletio iz Sankt Peterburga u Kijev i natrag na Ilya Muromets, postavivši svjetski rekord. Tijekom Prvog svjetskog rata, ovi su zrakoplovi postali prvi teški bombarderi na svijetu.
Helikopter i quad
Igor Sikorsky također je stvorio prvi proizvodni helikopter, R-4, ili S-47, koji je Vought-Sikorsky počeo proizvoditi 1942. Bio je prvi i jedini helikopter koji je sudjelovao u Drugom svjetskom ratu, u pacifičkom kazalištu operacija, kao prijevoz osoblja i za evakuaciju ranjenika.
Međutim, malo je vjerojatno da bi američki vojni odjel dao Igoru Sikorskom hrabrost eksperimentirati s helikopterskom tehnologijom, ako ne i nevjerojatnim zrakoplovom rotirajućeg krila Georgija Botezata, koji je 1922. počeo testirati svoj helikopter, što mu je američka vojska naredila. Helikopter je bio prvi koji je zapravo poletio sa zemlje i mogao je ostati u zraku. Tako je dokazana mogućnost vertikalnog leta.
Kvadrolet Botezata.
Zbog zanimljivog dizajna helikopter Botezat nazvan je "leteća hobotnica". Bio je to quadrocopter: četiri su propelera bila postavljena na krajevima metalnih rešetki, a upravljački sustav bio je smješten u središtu - baš kao i u modernim radio-upravljanim bespilotnim letjelicama.
Fotografija u boji
Fotografija u boji pojavila se krajem 19. stoljeća, ali fotografije tog vremena karakteriziralo je pomicanje u jednom ili drugom dijelu spektra. Ruski fotograf Sergej Prokudin-Gorsky bio je jedan od najboljih u Rusiji i, poput mnogih njegovih kolega širom svijeta, sanjao je o postizanju što prirodnije reprodukcije u boji.
Prokudin-Gorsky je 1902. u Njemačkoj studirao kolor fotografiju kod Adolfa Mitea, koji je do tada bio svjetska zvijezda kolorne fotografije. Vraćajući se kući, Prokudin-Gorsky počeo je poboljšavati kemiju postupka i 1905. godine patentirao je vlastiti senzibilizator, odnosno tvar koja povećava osjetljivost fotografskih ploča. Kao rezultat toga, uspio je dobiti negativne kritike.
Prokudin-Gorsky organizirao je niz ekspedicija po teritoriju Ruskog carstva, fotografirajući poznate ljude (na primjer, Leo Tolstoj), te seljake, hramove, pejzaže, tvornice, stvarajući tako nevjerojatnu kolekciju obojene Rusije. Demonstracije Prokudin-Gorskog pobudile su veliko zanimanje u svijetu i potaknule ostale stručnjake da razviju nove principe kolornog tiska.
Padobran
Kao što znate, ideju padobrana predložio je Leonardo da Vinci, a nekoliko stoljeća kasnije, pojavom aeronautike, započeli su redoviti skokovi iz balona: padobrani su bili suspendirani pod njima u djelomično otvorenom stanju. Godine 1912. Amerikanac Barry uspio je napustiti avion s takvim padobranom i, što je važno, sletio je živ.
Gleb Kotelnikov svojim izumom.
Problem je riješio tko na koji način. Na primjer, Amerikanac Stefan Banich napravio je padobran u obliku kišobrana s teleskopskim iglama koje su bile pričvršćene oko pilotovog torza. Ovaj dizajn je djelovao, iako još uvijek nije bio vrlo zgodan. No, inženjer Gleb Kotelnikov odlučio je da se radi o materijalu i izradio je svoj padobran od svile pakirajući ga u kompaktni ruksak. Kotelnikov je patentirao svoj izum u Francuskoj uoči Prvog svjetskog rata.
No osim padobranskog parašata, smislio je još jednu zanimljivost. Ispitao je postavljanje padobrana, otvarajući ga dok se automobil kretao, a koji je doslovno stajao ukorijenjen do mjesta. Tako je Kotelnikov izumio kočioni padobran kao sustav kočenja u nuždi za zrakoplove.
Thereminvox
Povijest ovog glazbenog instrumenta, koji emitira čudne, "kozmičke" zvukove, započela je s razvojem alarmnih sustava. Tada je potomak francuskih Huguenota, Lev Theremin, 1919. skrenuo pozornost na činjenicu da promjena položaja tijela u blizini antena oscilatornih krugova utječe na glasnost i tonalitet zvuka u upravljačkoj dinamici.
Sve ostalo bilo je stvar tehnike. I marketing: Theremin je pokazao svoj glazbeni instrument šefu sovjetske države Vladimiru Lenjinu, entuzijastu kulturne revolucije, a zatim ga demonstrirao u Sjedinjenim Državama.
Život Leva Termena bio je težak, znao je i uspone, i slave, i logore. Njegov glazbeni instrument i danas je živ. Najhladnija verzija je Moog Etherwave. Theremin se može čuti od najnaprednijih i prilično pop pjevača. Ovo je uistinu izum svih vremena.
Televizija u boji
Vladimir Zvorykin rođen je u trgovačkoj obitelji u gradu Murom. Dječak je od djetinjstva imao priliku puno čitati i postavljati sve vrste eksperimenata - tu je strast prema znanosti poticao na svaki način. Započevši studije u Sankt Peterburgu, naučio je o katodnim cijevima i došao do zaključka da je budućnost televizije u elektronskim krugovima.
Zvorykin je imao sreće, na vrijeme je napustio Rusiju 1919. godine. Radio je dugi niz godina i početkom 30-ih patentirao emitirajuću televizijsku cijev - ikonoskop. Još ranije dizajnirao je jednu od mogućnosti za cijev za primanje - kinez. A onda, već u četrdesetima, podijelio je snop svjetla u plavu, crvenu i zelenu boju i dobio je televizor u boji.
Pored toga, Zvorykin je razvio uređaj za noćno gledanje, elektronski mikroskop i još mnogo zanimljivih stvari. Izmišljao je cijeli svoj dugi život, a čak je i u penziji nastavio zadivljavati svojim novim rješenjima.
Video snimač
Tvrtku AMPEX osnovao je 1944. godine ruski emigrant Aleksander Mihajlovič Ponyatov, koji je za ime uzeo tri slova svojih inicijala i dodao EX - skraćenicu za "izvrsno". U početku je Ponyatov proizvodio opremu za snimanje zvuka, ali početkom 50-ih usredotočio se na razvoj video zapisa.
U to vrijeme već su postojali eksperimenti u snimanju televizijskih slika, ali za njih je bila potrebna ogromna količina kasete. Poniatov i kolege predložili su snimanje signala preko kasete pomoću okretnog sklopa glave. 30. studenog 1956. emitirane su prve zabilježene vijesti CBS-a. A 1960. godine tvrtka, koju je zastupao njen vođa i osnivač, dobila je Oscara za izvanredan doprinos tehničkoj opremi filmske i televizijske industrije.
Sudbina je povela Aleksandra Ponyatova zajedno sa zanimljivim ljudima. Bio je konkurent Zworykinu, Ray Dolby, tvorac poznatog sustava za smanjenje buke, radio je s njim, a poznati Bing Crosby bio je jedan od prvih klijenata i investitora. I još jedna stvar: po nalogu Ponyatova breze su nužno posađene u blizini bilo kojeg ureda - u znak sjećanja na Domovinu.
Tetris
Davno, prije 30 godina, zagonetka Pentamino bila je popularna u SSSR-u: bilo je potrebno postaviti razne figure koje se sastoje od pet kvadrata na polje podmetnuto u okvir. Zbirke problema su čak objavljene, a o rezultatima se razgovaralo.
S matematičkog stajališta, ova je zagonetka bila izvrstan test za računalo. I tako je Aleksej Pazhitnov, istraživač Računarskog centra Akademije nauka SSSR-a, napisao takav program za svoje računalo "Elektronika 60". Ali snaga nije bila dovoljna, a Aleksej je uklonio jednu kocku s figura, tj. Napravio "tetrimino". A onda je došla ideja da figure padnu u „čašu“. Tako se rodio Tetris.
Bila je to prva računalna igra zbog željezne zavjese, a za mnoge ljude prva računalna igra općenito. Iako su se već pojavile mnoge nove igračke, Tetris još uvijek privlači svojom prividnom jednostavnošću i stvarnom složenošću.