Identifikacija po sustavu prepoznavanja lica postaje sve popularnija: na primjer, kada smo bili na MWC 2019, na događaj smo došli uz njegovu pomoć. Ali što ako takav sustav instalirate na mjesta s puno većim protokom ljudi - na primjer, u podzemnoj željeznici? Ta je ideja realizirana u Kini, gdje stanovnici više neće morati nositi putnu kartu ili novac za putovanje u podzemni prijevoz.
Ispitivanje tehnologije započelo je u gradu Shenzhen, gdje je na jednoj od postaja postalo moguće platiti kartu … samo za jednu osobu. Da bi ušli u metro, putnici samo trebaju ići u posebne turneje. Na ekranu će se prikazati ne samo potvrdna fotografija lica, već i analitika putovanja, uključujući i dužinu boravka u metrou.
Prije korištenja sustava morate se registrirati i povezati način plaćanja, nakon čega će se novac automatski teretiti. Ova vrsta "kupovine propusnice" može značajno ubrzati putnički promet u metrou, jer će trebati manje vremena za plaćanje putovanja.
Sustav prepoznavanja lica zasnovan je na Huaweijevoj 5G mreži, kao i algoritmima pomoću kojih umjetna inteligencija prepoznaje putnike. Zašto se koriste mreže najnovije generacije? Prema navodima uprave metroa, 5G čini ovu metodu putovanja mnogo ekonomičnijom za grad.
Naravno, do sada sustav radi samo na jednoj stanici u testnom načinu rada, ali u budućnosti se planira uvesti prepoznavanje lica na ostalim putničkim objektima. Što se događa ako sustav pogriješi i prepozna jednu drugu umjesto jedne osobe nije određeno.
Kina je jedan od inovatora u prepoznavanju lica. Dakle, svakih 30 sekundi bilježi lica učenika koji se nalaze u učionicama srednje škole u Hangzhouu br. Zadatak tehnologije je utvrditi raspoloženje svakog učenika. Ona kategorizira države kao sretne, ljute, prestrašene, posramljene ili uznemirene. Osim toga, sustav bilježi postupke učenika i razumije kada pišu, čitaju, odgovaraju učitelju ili spavaju za vrijeme nastave.
Aleksandar Bogdanov
Promotivni video: