U siječnju 2016. sa Zemlje će poletjeti svemirski brod s detaljima prve marsovske baze na brodu. A 2022. prvi će iseljenici ući na isti brod, spremni zauvijek napustiti svoj matični planet.
Do sada malo poznata nizozemska tvrtka Mars One poziva građane da glasaju za osvajanje Marsa. Ako budu uspješni, nizozemski poduzetnici obećavaju položiti prvi kamen buduće kolonije na Marsu 2016. godine, a 2023. godine u nju naseliti prve emigrante.
Govorimo konkretno o iseljavanju, jer povratak kolonista na njihov matični planet još uvijek nisu osigurani ni postojećim tehnologijama ni projektnim proračunom. Troškovi se procijenjeno procjenjuju na 6 milijardi dolara, a planira se prikupiti većinu tog iznosa uz pomoć televizijskih emisija svih faza projekta, kako sa Zemlje, tako i s Marsa.
Još uvijek je teško shvatiti što je točno Mars One: bilo najambiciozniji pothvat iz privatnog svemira u povijesti ili neviđena hrabrost PR-a drugog reality showa. Popis protagonista samo zgušnjava maglu. Generalni direktor Bas Lansdorp diplomirani je inženjer i tvorac Ampyx Power-a, tvrtke koja promiče tehnologiju pretvaranja energije vjetra u električnu energiju koristeći jedrilicu za penjanje i ronjenje. Bass zna mnogo o pothvatima, ali njegovi rani projekti mnogo su manje ambiciozni od preseljenja čovječanstva na Mars. Unatoč tome, već je stekao podršku najvećih svjetskih zrakoplovnih kompanija.
Zajamčnik znanstvene dosljednosti planova Mars One je nobelovac Gerard t'Hooft, koji je dao značajan doprinos teoriji elektro slabih interakcija. Njegovo odobravanje i sudjelovanje najbolji su dokaz ozbiljnosti nizozemskih namjera. Ali trećeg junaka naše predstave prvenstveno zanima kako bi projekt izgledao dobro na TV-u. Govorimo o Paulu Roemeru, jednom od stvaratelja i prvom producentu suludo uspješnog reality showa "Big Brother" (ruski analogan je "Iza čaše"), koji izlazi od rujna 1999. godine do danas. S druge strane, kome se, ako ne Römeru, može povjeriti prikupljanje televizijskog novca za dobro djelo.
U ozbiljnost ili neozbiljnost planova Mars One moći ćemo se uvjeriti u tri godine - prvi let bez posade na Mars planiran je za 2019. godinu. U međuvremenu, možemo pažljivo procijeniti šanse, korak po korak analizirajući program za osvajanje Crvene planete.
2013. OBNOVLJIVANJE KANDIDATA ASTRONAUTA I IZGRADNJA MARIJANSKE BAZE NA SIMULATORU ZEMLJE Samo četiri astronauti moći će na Mars 2023. godine. Manja skupina se neće moći nositi s minimalnim zadacima preživljavanja na Crvenoj planeti, veću neće izvući lansirno vozilo Falcon Heavy. Podsjetimo da je razvoj najteže moderne rakete (čudovišta kao što su "Energy" i Saturn V odavno nisu iz proizvodnje) SpaceX-a u završnoj fazi, a prvo demo pokretanje zakazano je za kraj ove godine. A sporazum o namjeri između SpaceX-a i Mars Onea već je potpisan.
Promotivni video:
Prvo će se zaposliti šest skupina, a zatim će njihov broj porasti na deset. Minimalna dob kandidata je 18 godina, a prednost će se dati mladima: na kraju krajeva, do prvog predstavljanja već će imati 28. Naravno, kandidati moraju biti zdravi psihički i fizički, intelektualno razvijeni, snalažljivi i poduči.
No, organizatori ne nameću posebne zahtjeve za kvalifikacije, pa čak ni znanje engleskog jezika. Pretpostavlja se da će tijekom deset godina školovanja astronauti steći sve potrebne vještine, Svaki će tim imati najmanje dva kvalificirana inženjera leta i dva liječnika opće prakse. Barem jedan član posade mora imati napredna znanja o marsovskoj geologiji. Drugi će dobiti egzotični specijalitet kao egzobiolog - specijalista za izvanzemaljski život. Pripreme će se obaviti pred očima televizijskih kamera u točnom primjerku buduće marsovske kolonije koja će biti izgrađena na području s ekstremnim klimatskim uvjetima, vjerojatno u Arktičkom krugu. TV gledatelji moći će gledati misije treninga za ugradnju i popravak opreme, korištenje svemirskih odijela i rovera.
Glavni zahtjev kandidata je psihološka kompatibilnost s prijateljima iz skupine. Četiri hrabra, spremna da se zauvijek rastave sa svojim matičnim planetom i do 2022. godine, komisija stručnjaka ponovno će odabrati šest skupina koje su tehnički spremne za putovanje. Pogodite kako će biti izabrano četvoro junaka koji će se zauvijek upisati u povijest? Naravno, narodnim glasanjem publike. Očito je da predstava neće biti jednaka u intenzitetu strasti. Ali kakve veze zapravo Mars ima s tim?
Siječanj 2016. POŠALJEMO 2,5 TRAJNIH DIJELOVA I PROIZVODA U MARCU. Slijetanje na područje buduće baze planirano je za listopad 2016. S prvim paketom na Mars, rezervni solarni paneli, bit će poslan komplet svih vrsta rezervnih dijelova i hrane. Teret neće sadržavati složenu, krhku i skupu opremu kao što su rover ili oprema za održavanje života, tako da će trošak moguće greške prvi put biti minimalan. Isto tako, prva bi svemirska letjelica trebala lansirati u areostacionarni (Ares - Mars) orbitu na posebno razvijenom komunikacijskom satelitu do tog trenutka, koji će omogućiti emitiranje Marsovske emisije Zemlji.
SpaceX Dragon, koji je već dokazao svoju učinkovitost, trebao bi se koristiti kao teretni brod i modul za slijetanje. SpaceXovi neposredni planovi dobro se uklapaju u koncept Mars One. Tvrtka dovršava razvoj sedmosjeda svemirske letjelice DragonRider. U razvoju sudjeluju priznati stručnjaci na području sustava životnog održavanja Paragon Space Development. Putnički "Zmaj" trebao bi raditi na ISS-u 210 dana ili više, pa je Marsovsko putovanje sasvim nadomak. DragonRider prvo lansiranje predviđeno je za 2015. godinu.
I ne samo to, SpaceX radi s NASA-om na zemljištu na Marsu na niskobudžetnoj istraživačkoj misiji. U 2018. godini uređaj nazvan Crveni zmaj trebao bi izbušiti bušotinu dugu metar na Marsu kako bi došao do vodenog leda.
Ulov je da je za potrebe Marsa One uobičajeni "Zmaj" promjera 3,7 metara premali. Nizozemci predlažu korištenje posebnog Zmaja od pet metara, čiji se razvoj još uvijek zna samo iz druge ruke. Veliki se brod može nazvati kamen temeljac cijele misije. Uostalom, stambeni moduli, moduli za održavanje života i prijevoz za velike rovere bit će samo išta kao Zmajski slijetanje s nekim izmjenama.
Međutim, u slučaju da Veliki zmaj ne bude spreman do 2016. godine, Mars One ima plan B: poslati redovitog Zmaja od 3,7 metara na Mars i nadati se da će njegov veliki brat stići do 2018. godine.
Podsjetimo da planetarne putanje Zemlje i Marsa tvore 1-5-godišnji ciklus tijekom kojeg se udaljenost između planeta stalno mijenja. Povoljni uvjeti za let do Crvene planete, ili takozvani prozori za lansiranje, stvaraju se otprilike jednom u 26 mjeseci.
2018. DOLAZAK MARS0H0D, PRETRAŽIVANJE I PRIPREMA PRIKLJUČIVA MJESTA ZA BUDUĆU KOLONIJU Znanstvenim roverima, koji sada obilaze prostranstva Crvene planete, stroj Mars One ujedinjuje samo svoje ime. Veliko vozilo bit će električni terenski traktor koji će istovremeno moći obavljati funkcije traktora, bagera, istraživačkog laboratorija i visoko preciznog manipulatora.
Prvo što će rover morati učiniti je pronaći pogodno mjesto za izgradnju baze. Morat će riješiti ovaj problem gotovo samostalno. Doista, ovisno o relativnom položaju planeta, vrijeme tranzita radio signala između Zemlje i Marsa varira između 3 i 20 minuta. Pomnožite ovaj broj sa 2 i shvatite da bi rover trebao biti više autonomni robot nego auto koji se upravlja radio.
Prisutnost vodenog leda u tlu u neposrednoj blizini baze kritično je važna za naseljenu koloniju. Stoga rover neće samo tražiti ravnu površinu, već i stalno uzimati uzorke stijena. Usput, prisutnost dovoljnih rezervi leda na Marsu još je samo pretpostavka. Rover Curiosity mogao bi dijelom pojasniti ovo pitanje.
U budućnosti, kako novi moduli stižu na planetu, rover će ih morati potražiti i odvući do baze. Također će ukloniti zaštitnu školjku s njih, rasporediti solarne ploče, spojiti električnu mrežu i zračne kanale. Nakon izgradnje baze i dolaska prvih kolonista, stroj će razviti i isporučiti u bazu marsovsko tlo za potrebe gradnje, vađenja vode, a iz nje - kisika i vodika.
Slanje energetske opreme na Mars, još toliko naprednije, zadatak je s kojim se čovječanstvo nikada prije nije suočilo. To ponovno postavlja sumnje je li postojeća tehnologija zaista dovoljna da planove Mars One ostvari.
2021. DOLAZAK ŠEST MODULA ZEMLJIŠTA I IZGRADNJA MARIJSKE BAZE
Vjeruje se da je unutar jednog prozora moguće napraviti od tri do šest uspješnih lansiranja brodova na Mars. Kreatori Mars One planiraju iskoristiti šest šansi od šest i poslati šest modula za slijetanje na planetu. Među njima će biti dva modula za održavanje života, dva modula za živote, jedan kamion s dodatnim dijelom rezervnih dijelova i opreme i drugi rover.
Paragon Space Development, koji je sudjelovao u razvoju opreme za ISS i stanicu Mir, obećao je podršku u izradi modula za održavanje života. Ovdje se praktički nema spletki - sve su tehnologije odavno razrađene i koriste se.
Modul za održavanje života izdvojit će vodu isparavanjem i naknadnom kondenzacijom vodenog leda koji se nalazi u marsovskom tlu. Rover će moći istovremeno učitati do 60 kg stijena u modul. Dio vode upotrijebit će se za proizvodnju kisika. Jedan modul za održavanje života može prikupiti 1.500 litara vode i 1 20 kg kisika u 500 dana.
Na Zemlji udišemo ne samo kisik - zrak sadrži gotovo 80% dušika, kao i inertne plinove. Modul za održavanje života izdvojit će dušik i argon za disanje iz marsovske atmosfere. Po dolasku astronauta, on će se morati baviti i obradom tekućeg otpada i uklanjanjem ugljičnog dioksida.
Živi modul temeljit će se i na svemirskom brodu opremljenom zračnim zaporima za izlazak astronauta na površinu planeta. Međutim, sam brod će sadržavati "vlažne zone" - sobu za tuširanje i kuhinju. Astronauti će živjeti u napuhavajućim sobama raspoređenim nakon slijetanja. Izvodljivost ovog koncepta dokazala je svemirska letjelica Genesis I i Genesis II (do sada bespilotna vožnja), koju je u orbitu lansirao zračni prostor Bigelow. Ova tvrtka još nije na popisu izvođača Mars Mars. Nizozemci namjeravaju koristiti fleksibilne tehnologije tkiva koje se koriste na svemirskim odijelima i jastucima za slijetanje na postojećim roverima.
Drugi rover pomoći će ranije stignuti da usklade svih šest modula u liniji, povežu ih s hodnicima i zračnim kanalima, rasporede solarne ploče i električnu mrežu. Do 2022. godine trebali bi biti pokrenuti svi sustavi za održavanje života, a pretpostavlja se da će svježi zrak i čista voda dočekati prve goste Crvenog planeta u stambenim modulima.
2022. POČETAK
Da bi na Mars poslali prvu delegaciju zemljaka, u svemirskoj orbiti biti će sastavljen veliki svemirski brod, koji je u veličini sličan ISS-u. Sastojat će se od slijetanja, dva potisna bloka i velikog živog modula u kojem će astronauti spavati, trenirati i odmarati se tijekom gotovo šestomjesečnog putovanja Crvenom planetom.
2023. junaci će se zakoračiti na marsovsko tlo - i odmah krenuti u posao. Morat će dovršiti sav osjetljiv posao sklapanja baze, pokrenuti sustave za proizvodnju hrane, opremiti životne module na napuhavanje. Za nekoliko tjedana stići će još pet modula s rezervnim dijelovima i rezervnim dijelovima (i opet šest šansi od šest).
U budućnosti će novi kolonisti stići na Mars u svakom prozoru za lansiranje (otprilike jednom u dvije godine): svaki put četiri podebljana i pet teretnih modula. Novopečeni Marsovci neće imati vremena dosaditi: ne samo da će morati poboljšati svoj način života, već će raditi i primijeniti tehnologiju izgradnje kuća izravno s lokalnog tla.
Zadatak savladavanja marsovskih građevinskih materijala mnogo je važniji nego što se čini na prvi pogled. Magnetsko polje planeta izuzetno je nestabilno, magnetski polovi se ne podudaraju s fizičkim. Nepostojanje stabilnog magnetskog polja i razrjeđena atmosfera čine površinu planeta praktički nezabranom od zračenja. Do danas ne postoji tehnologija koja dugoročno može zaštititi astronaute od smrtonosnog zračenja. Podzemna stana mogla bi pružiti zaklon od ove opasnosti.
MI SMO KLJUČI
Financiranje se smatra glavnom spletkom u projektu Mars One. Hoće li biti moguće prikupiti zavidnih šest milijardi dolara uz pomoć televizijskih emisija - ovo pitanje leži na površini, a upravo je na njemu koncentrirana pažnja medija.
Usudili bismo se sugerirati da novac u ovom slučaju nije glavni problem. Ako sve pođe dobro, korporativni sponzori, pa čak i vlade, mogu se uhvatiti ukoštac s projektom. Danas postoje mnogi moćni ljudi za koje se svemirsko istraživanje postupno kreće iz sfere financijskih interesa u sferu osobne ambicije. Riječ je o osnivaču SpaceX-a Elonu Maeku i tvorcu Virgin Galactic-a Richardu Bransonu i prvom svemirskom turistu Dennisu Titu koji, usput rečeno, namjerava poslati bračni par u non-stop ekspediciju na Mars 2018. godine.
Nažalost, nije lako koristiti tehnologiju. Do danas ne postoji ni Zmaj od pet metara, niti teretni rover, niti dokazana zaštita od zračenja (kako za marsovska stana, tako i jednostavno za duga međuplanetarna leta), pa čak ni pouzdane informacije o količini leda u zemlji. Istovremeno, tvorci projekta ozbiljno računaju na šest uspješnih lansiranja zaredom i besprijekorno precizne slijetanje od najmanje 14 modula. Kao što znate, čuda nema.
S druge strane, zaista želim da se bajka ostvari. To bi oborilo ideju i o ljudskim mogućnostima i o čudima. Tijekom svemirske utrke, supersile nisu si mogle priuštiti pogreške. Danas privatni istraživači svemira mogu u svoj projekt uložiti bilo koju razinu rizika - ovo je njihov novac i njihov život. Prekrižimo prste za njih i čekamo deset godina.
Popularna mehanika ožujak 2013