U siječnju 1929. otvorena je nova autocesta između Bremena i Bremerhavena u Njemačkoj. S dva kolovoza s obje strane, nova je autocesta bila znatno šira od prethodne i zato se smatra sigurnijom za vozače.
Međutim, u kratkom vremenu cesta je stekla reputaciju „čudnog“jer je postala mjesto brojnih nesreća koje se ponekad nisu mogle objasniti ni na koji način. U dvanaest mjeseci nakon otvaranja autoceste tamo se srušilo više od stotinu automobila, sve tragedije dogodile su se na istom mjestu - u blizini prometnog znaka koji označava 239 km.
Da je ovo jedina neobičnost, to ne bi zanimalo parapsihologe širom svijeta. Odgovarajući na pitanja policije, preživjeli vozači srušenih automobila rekli su da su, kada su se približavali znaku, odjednom počeli osjećati da neka automobil nevidljiva sila vozi.
7. rujna 1930. devet automobila prevrnulo se odjednom na znak zle volje. Put je bio suh, a ništa nije moglo objasniti tako tragičan zaokret događaja.
Osvrćući se na tajnu autoceste Bremen-Bremerhaven, njemački su znanstvenici zaključili da je izvor tragedija elektromagnetska sila podzemne ceste, ali njihova verzija nije imala dokaze. I tek nakon što je uklonjen cestovni znak "239 km" i cesta na ovom mjestu poprskana svetom vodom nesreće su prestale.
Ideja da određeno mjesto na cesti može postati nesretno zbog koncentracije moći zla na ovom mjestu može se činiti smiješnima za mnoge, ali ne i za engleskog egzorcista dr. Donalda Omanda. 1960. godine iznio je niz dokaza koji objašnjavaju ovu vrstu prometne nesreće.
Njegova teorija, opisana u Iskustvima današnjeg egzorcista, jest da neke demonske sile imaju sposobnost preuzimanja vlasti nad vozačem, usmjeravajući ga na neposrednu nesreću, na primjer, prisiljavajući ga da se namjerno pretvori u iduću traku, točno ispod kotača nadolazećeg prometa. Dok su mnogi učenjaci pali na Omandovu teoriju, neočekivano ga je podržao vodeći austrijski psihijatar.
Prije nekoliko godina Donald Omand prvi je došao do zaključka da fenomen zakletvih mjesta doista postoji. Sluškinja mu je jednom ispričala priču o vozaču koji je doživio prometnu nesreću i umro joj u naručju. Prema ovom čovjeku, ispostavilo se da je, kada je vozio autocestom, bila dobra vidljivost, ali bijele mrlje koje su se pojavile niotkuda počele su naići.
Promotivni video:
Osjetio je potpuno neobjašnjiv poriv da okrene automobil prema nadolazećem kamionu. Zanimljivo, vozač kamiona, koji je pobjegao s manjim modricama, rekao je isto, kao da mu je netko odozgo naredio da se sruši u nadolazeći automobil. Donald Omand se zainteresirao za to i od tada je proučio stotinjak slučajeva prometnih nesreća, posjetio je gradske bolnice, razgovarao sa žrtvama i pregledao policijske razgovore.
U nekim su se slučajevima vozači osjećali kao da su primorani upravljati autom prema vlastitoj smrti. Sve ove slučajeve Omand je objašnjavao uvlačenjem zlih duhova u ljude. Na mjestima gdje su nesreće bile osobito česte, Omand je provodio ceremonije kako bi istjerao zlog duha.
1971. televizija BBC snimila je dokumentarni film o istraživanju Donalda Omanda. Zajedno s njim, televizijska ekipa posjetila je i autopute Charmouth i Morcombileake, u Somersetu, u Engleskoj.
Ovo je mjesto steklo tmurni ugled, jer se iz potpuno neobjašnjivih razloga na ovom dijelu rute dogodio veliki broj nesreća. Film prikazivan na televiziji primijetio je da se prije ceremonije egzorcizma na godinu dana na cesti dogodilo sedamnaest nesreća, a nakon njega tijekom godine - niti jedna.
Znanstvenici su nasmijali gledište velečasnog Donalda Omanda, ali nisu mogli objasniti zašto je na jednom mjestu više nesreća, a na drugom manje. Međutim, i dalje se događalo više nesreća na jednom dijelu staze, a manje na drugom.
Ubrzo je nova cesta, ovaj put sagrađena u Davonu, koja vodi do malog sela Postbridge, nazvana "čudnom", nakon što se na njoj bez ikakvih vidljivih razloga na nju srušilo nekoliko automobila.
Bilo je to 1921. godine. U ožujku, gospodin Helby, liječnik u obližnjem zatvoru Dartmoor, pao je na motocikl i slomio vrat; nekoliko tjedana kasnije mali je autobus pao sa strane ceste na isto mjesto, ubivši sedam putnika. Vozač autobusa rekao je da je iznenada izgubio kontrolu nad upravljačem, kao da su nevidljive ruke zauzele upravljač.
U srpnju je vozač motocikla, koji je samo čudom preživio, doživio isti osjećaj na putu. 26. kolovoza, mladi policajac ovdje se prevrnuo na motociklu. Nakon što je preživio, tvrdio je da je jasno vidio kako još jedan par ruku u crnim kožnim rukavicama hvata volan, i osjećao je da više ne može kontrolirati, a motocikl je letio uz cestu.
Smatrao se sretnim što je preživio i vjerovao je da su neki zli duhovi odlučni ubiti ga. Možda je bio u pravu.