Pomorsko bratstvo bilo je jedno od najpraznovjernijih od davnina. Ne tako davno, praktički svako djelovanje mornara bilo je određeno mnogim znakovima i vjerovanjima koja su preživjela do danas. Ljudi su psovke shvaćali posebno ozbiljno. A među njima je bilo i takozvano Jonina prokletstvo. Vjerovalo se da samo jedan nesretni član posade može svojom lošom srećom "zaraziti" cijeli brod, uz to bi se ovo prokletstvo moglo "pokupiti" s drugog broda. A jedna od najpoznatijih žrtava "Jonahovog prokletstva" bila je njemačka podmornica U-505, koja je plovila Atlantikom tijekom Drugog svjetskog rata.
Podmornica U-505 započela je svoj borbeni put 1942. pod vodstvom zapovjednika poručnika Axela-Olafa Loewea. Prvih dvanaest krstarenja podmornicom bilo je prilično mirno i Loewe je uspio potopiti sedam neprijateljskih brodova. No, osmi potopljeni brod postao je koban. Kasnije će Grand Admiral Karl Dönitz, komentirajući sudbinu U-505, reći - "Bilo je bolje uopće ne dirati tu kolumbijsku škunu".
Podmornica je na tu škunu naletjela sasvim slučajno tijekom slobodnog "lova" i shvativši da ovo civilno plovilo ne predstavlja nikakvu opasnost, Loewe je naredio izroniti i pucati u neobranjivi brod iz topa od 10,5 cm. Od tog trenutka počele su sve nedaće posade podmornice U-505.
Nekoliko dana nakon napada na škunu s upalom slijepog crijeva, kapetan podmornice i posada morali su se vratiti u svoju bazu u francuskom Lorientu. Loew je poslan na liječenje, a umjesto njega imenovan je novi časnik na kojeg će pasti cijelo prokletstvo. Nekoliko dana nakon odlaska u prvu kampanju pod vodstvom novog kapetana, britanski bombarder napao je U-505. Već prva bomba izbacila je podmornicu iz akcije i posada je bila spremna oprostiti se od života, ali prokletstvo se proširilo nevjerojatnom brzinom - jedna od bombi eksplodirala je točno u odjeljku za bombe zrakoplova. I podmornica se vraća na popravak u Lorient.
Proveo sam šest mjeseci na pristaništu U-505. Za to vrijeme cijela je podmornica nekoliko puta popravljena, modernizirana i ponovno provjeravana. No, dva sata nakon izlaska u "lov" vratila se - bilo je električnih problema. U roku od četiri mjeseca podmornica će više puta otići na more, ali nakon nekoliko sati vratit će se s kvarom.
Tijekom ovog beskonačnog popravka, posada proklete podmornice postala je prava "legenda" među osobljem baze, a preko pristaništa čak je bio obješen plakat "U-505 Hunting Territory". Na kraju, kapetan uspijeva otploviti punu udaljenost od baze. No, neposredno prije ulaska u Atlantski ocean, otkrivaju ih američki brodovi. Dubinske optužbe ne uzrokuju ozbiljnu štetu, ali svima postaje jasno da se primljena šteta može popraviti samo na pristaništu. Shvativši neizbježno, kapetan je odmah za vrijeme bitke ušao u svoju kabinu i pucao u sebe.
Već je glavni časnik morao izvući i voditi posadu neunišive podmornice kući. Očito je da je nakon takvih šokova posadu trebalo poslati na duži odmor, ali u to su vrijeme Kriegsmarine na Atlantiku gubile ogroman broj podmornica i Harald Lange imenovan je novim kapetanom U-505.
Uspio je izbjeći beskrajne popravke, ali na izlazu iz Biskajskog zaljeva podmornica ponovno nailazi na američke brodove. Nosač zrakoplova i pet razarača započinju lov na nepotopljivu podmornicu. Ali lov završava šest minuta nakon što je započeo - prvo dubinsko punjenje oštetilo je komande i elektriku. Langeu nije preostalo ništa drugo nego izroniti na površinu i izvijestiti o predaji plovila.
Promotivni video:
Međutim, prokletstvo nije nigdje nestalo iz ovoga. Ne vjerujući u iskrenost njemačkih podmornica, kapetan jednog od razarača dao je zapovijed za torpedo U-505. Ali torpedo prolazi pored nepokretne podmornice. Daljnje pokušaje uništavanja uništene podmornice zaustavlja zapovjednik eskadrile i poziva na ukrcavanje na podmornicu. Dva razarača uzela su U-505 u klešta, ali i tada je bilo određenih problema - tijekom manevara jedan od brodova sudario se s podmornicom i oštetio propeler.
Kao rezultat toga, Amerikanci su uspjeli uhititi posadu, odvesti svoj razarač i podmornicu u vuču i otići na obale Sjedinjenih Država. Daljnja sudbina U-505 bila je puno uspješnija od vojne karijere. Budući da su se podmornice serije IX već smatrale zastarjelima, Amerikanci je nisu rastavljali radi proučavanja, a nakon rata poslani su u muzej. Posljednji kapetan i posada također su preživjeli rat, pa se stoga može pretpostaviti da su se svi kvarovi podmornice na kraju pretvorili u sreću, jer su većinu njemačkih podmornica u Atlantiku ubile savezničke bombe.
Arseny Gursky
