Ponekad se čini da neki mehanizmi kroče u moderni svijet s ekrana fantastičnih filmova ili stranica ne manje fantastičnih knjiga. Kao, na primjer, uređaj o kojem danas želim razgovarati. Iako, iskreno govoreći, ovo nije u potpunosti "novost": njegov se prototip pojavio u radionicama Ryno Motors prije više od deset godina - 2008. godine. Uređaj je razvio inženjer Chris Hoffman.
Sam izumitelj ne krije da ga je nadahnula njegova kći Lauren koja je nacrtala smiješni crtež-crtež neobične naprave. A da bi se razumjelo kako to treba raditi, pomogao nam je poznati, već danas, segway. "Morao sam samo pričvrstiti sjedalo i volan", kaže sam Chris. Možda je tako, ali Hoffman je ipak skroman, jer je rezultat njegova rada vrlo neobičan mehanizam: monocikl - monocikl (ili mikrocikl, kako se naziva na web mjestu proizvođača).
Isti crtež Lauren.
Uređaj nije težak - pedeset sedam kg, koristi par elektromotora za kretanje i može se pohvaliti zavidnom upravljivošću. Ova "beba" može nositi do sto dvadeset kg težine. Brzina, međutim, nije velika - maksimalna je oko šesnaest km / h, a korištene baterije daju energiju dvadesetak kilometara, a zatim je za punjenje potreban sat i pol.
Kao i "prototip" sigway, motociklom se upravlja naginjanjem tijela - naprijed za kretanje, unatrag za kočenje. Tradicionalne plinske kočnice za motocikle duplicirane su na upravljaču: kome je ugodnije. Senzori i mehanizmi žiroskopa i akcelerometra pružaju monociklu "samobalansiranje" - osoba koja sjedi može se na njemu osjećati potpuno sigurno: da biste pali, morate pokušati.
Neka motocikl Ryno ima samo jedan kotač (šezdeset tri i pol centimetra u promjeru), ali poput "pravog bicikla" izgrađen je na čeličnom okviru, opremljen LED optikom, odbojnicima-postoljima, sjedalo omogućuje podešavanje visine, a amortizer i oslonci za noge čine vožnja je ugodna. Brodsko računalo sa zaslonom omogućuje vam praćenje brzine i preostalog vremena prije punjenja.
Promotivni video:
Monocikl se može kretati ne samo ravnim cestama, već i svladavati prepreke, neravnine i prilično ozbiljne padine. Brza i jednostavna zamjena baterije pruža željeni domet, a robusni (bez održavanja) pogonski sustav omogućuje vožnju u svim vremenskim uvjetima.
Kupovina na Rynu.
Možda će se nekima ovaj mikrocikl činiti neozbiljnim i igračkim. Ali, ako malo razmislite - ovo je stvarno dobar "gradski" prijevoz: mali, upravljiv, ne zauzima puno prostora i ne stvara štetne emisije u atmosferu. Povrh toga izgleda fantastično.
