Počevši od 12. siječnja 1993., zbog jake oluje koja nije prestajala tri tjedna, mali islandski brodovi bili su prisiljeni skloniti se u fjord Langiness. Do 6. veljače 1993. vrijeme se popravilo i brodovi su se mogli vratiti u more. Patrolnim brodovima islandske obalne straže naređeno je da se vrate na ophodnju.
Idućih nekoliko dana sve je bilo tiho kada su, neočekivano, svi brodovi u tom području dobili poruku od američke flotile koja je naredila svima da ostanu na svojim mjestima i da ne prilaze trima brodovima.
Istodobno, mornarička plovila izvan naznačene zone isključenja promatrala su šesnaest užarenih jantarskih zračnih objekata koji su se približavali američkim brodovima i kratko vrijeme stajali u mirovanju. Nakon toga, svi se objekti istodobno uklanjaju velikom brzinom.
Gledajući ovaj spektakl, posade brodova shvatile su da objekti nepoznatog porijekla ne mogu biti helikopteri, jer su predaleko od tla.
15. travnja 1993. godine svim brodovima na ušću u Barentsovo more naređeno je sudjelovanje u tajnoj operaciji traženja nestalog jednog od tri američka ratna broda. Ruski ratni brodovi također su se pridružili operaciji potrage i radili su zajedno s kopnenom flotom NATO-a. U jednoj radio poruci između ruskih brodova začule su se sljedeće riječi: "Mi smo angažirani u nepoznatim podmornicama."
Sutradan se u britanskim novinama pojavio članak "Zajedničke američke i ruske vojne vježbe", koji se odnosi na zajedničku vježbu u kojoj su sudjelovale elitne američke i ruske trupe, a koja je održana prvi put od Drugog svjetskog rata.
Međutim, misteriozni događaji tu nisu završili. Tako je 21. travnja 1993. godine posada zrakoplova Icelandic Airlinesa koji je letio iz Londona za Island izvijestila o dva velika bijela balona koji su pratili zrakoplov s obale Škotske. Svijetleći svijetli NLO-i poredali su se s obje strane repa aviona i pomaknuli se u ovom položaju sve do Islanda. Otišli su tek nakon što je zrakoplov počeo slijetati u zračnu luku Rekjavik-Keflavik.
Voronina Svetlana
Promotivni video:
