"Staljinova Linija" - Alternativni Pogled

"Staljinova Linija" - Alternativni Pogled
"Staljinova Linija" - Alternativni Pogled

Video: "Staljinova Linija" - Alternativni Pogled

Video:
Video: Тајни материјали и шокантне чињенице о Јосифу Стаљину! део 1 2024, Svibanj
Anonim

Poznato je da je 1930-ih u SSSR-u pokrenuta masivna podzemna gradnja. Samo uz "staru zapadnu granicu" podignuto je 13 utvrđenih područja (UR). Svaka SD zauzimala je područje od 100-180 km duž fronte i 30-50 km dubine. Bio je to složeni sustav podzemnih armiranobetonskih prostorija za skladišta, elektrane, bolnice, zapovjedna mjesta, komunikacijske centre i uzletišta. Podzemne građevine povezane su složenim sustavom tunela, galerija i blokiranih komunikacija. Svaka je SD mogla samostalno voditi neprijateljstva u potpunoj izolaciji. Ovaj pojas utvrđenih područja dobio je neslužbeni naziv - Staljinova linija.

Uz armirani beton, u izgradnji obrambenog sustava korišteno je i puno specijalnog oklopnog čelika, kao i granici Zaporožja i Čerkasa …

Staljinova linija podignuta je ne samo na dalekim zapadnim granicama.

Tako je, na primjer, u Moskvi 1933. započela gradnja bunkera Glavnog stožera, a do 1936. bili su dovršeni. Ovo je pravo "kameno jaje", okruženo živim pijeskom sa svih strana i "pokriveno" četverometarskim armiranobetonskim "madracem" ukupne površine tisuću četvornih metara.

U osnovi, Staljinova linija dovršena je do 1938. godine, kada je donesena odluka da se ojača izgradnjom teških topničkih kaponijera. Također je započeta izgradnja još 8 novih utvrđenih područja - UR. U jednoj godini betonirano je više od tisuću vojnih građevina, pri čemu je najmanja pilula armirano-betonski monolit težak 350 tona, ukopan u zemlju "točno do očiju", a na vrh su naslagani granitni blokovi. Sve je to prekriveno zemljom na kojoj su već iznikla stabla za dodatnu zaštitu i kamuflažu. A okolo - jarci i umjetne bare …

Prema neprovjerenim informacijama 1936. u raznim regijama zemlje, po uputi maršala M. N. Tuhačevski (rođen - 02.04.1893., Od 1935. - maršal SSSR-a, potisnut - 11.11.1937.) - izgrađeno je nekoliko podzemnih uzletišta. Njihova je osnova bio ogromni armirano-betonski cilindar zakopan u zemlju. U njemu su se po obodu na kolicima koja su se kretala u krug smjestili laki lovci. U središtu cilindra nalazilo se skladište rezervnih dijelova i servisne radionice. Nekoliko teških bombardera bilo je smješteno u blizini, u sustavu vodoravnih dodataka orijentiranih u obliku prtljažnika riblje kosti.

Pretpostavlja se da je obrambeni kompleks Zhiguli izgrađen u istim godinama, prema sličnom razvoju, planovima i metodama.

Ali, nakon potpisivanja pakta Molotov-Ribbentrop, u jesen 1939., svi građevinski radovi na Staljinovoj liniji zaustavljeni su. Garnizoni su prvo smanjeni, a zatim potpuno rasformirani. Sovjetske tvornice prestale su proizvoditi oružje i posebnu opremu za utvrde. Tada su postojeći UR-ovi razoružani, oružje, streljivo, promatrački uređaji, komunikacijski i upravljački sustavi rastavljeni i stavljeni u skladišta.

Promotivni video:

Od kraja 1939. do proljeća 1941. proces uništavanja Staljinove linije dobivao je na brzini. Samo su neki od vojnih postrojenja prebačeni u kolektivne farme kao trgovine povrćem, drugi su minirani ili prekriveni zemljom.

U proljeće 1941. deseci tisuća dugotrajnih obrambenih struktura podignuti su u zrak po Staljinovom osobnom nalogu … Ni danas nemamo logičan odgovor zašto su uništeni! (59).

Izgradnja hidroelektrane Kuibyshevskaya, čitaj kompleks Žigulevskog, također je prekinuta 1940. godine, što se dobro slaže s likvidacijom Staljinove linije.

Raspravljajući s V. Suvorovom, V. Babenkov pita:

“Zašto je bilo potrebno graditi (urbani) zapovjedni podzemni kompleks, ići uz veliki trošak, ako se na 20 km od njega nalazilo gotovo, potpuno opremljeno zapovjedno mjesto. Napokon, ne kako bi se sakrio "predsjednik" Kalinin i sekundarni narodni komesarijati?"

Odgovor je sasvim jednostavan! „Veličanstveni podzemni, odnosno kameniti, KP u Zhiguli stvoren je za rješavanje zadataka strateškog upravljanja. Sustav bunkera u gradu - za rješavanje taktičkih problema i kao pomoćni kompleks. Zgrade DKA, regionalni komitet Svevezničke komunističke partije boljševika i "Kuća industrije" poslužile su kao izvrsni orijentiri za zračne napade i granatiranje. Svi izlazi iz tamnica u tim kućama bili bi uništeni nakon prvog masovnog bombardiranja.

Što se tiče značajnih troškova, oni za totalitarni režim sa značajnim resursima jednostavno ne igraju značajnu ulogu.

Nadalje, V. Babenkov iz nekog razloga identificira "bunker u Zhiguli" sa sustavom katakombnih tunela Sokolskih planina ili uzima još jedan - samo jedan planinski hladnjak Sokskaya.

Vapnenac u sokolskim planinama miniran je u prošlom stoljeću. Godine 1937. počeli su s pomoću zatvorenika opremati tunele za skladišta.

V. Suvorov piše:

"Ovdje su dovezene tisuće zatvorenika, tisuće tona građevinskog materijala i građevinske opreme, i svima je jasno zašto - za izgradnju hidroelektrane" (60).

I uz sve to, hidroelektrana, za razliku od, primjerice, Dneprogesa, nije izgrađena baš nadareno. I kao što sada znamo, podzemne građevine gradili su mali specijalizirani timovi. Tako je već spomenuti Staljinov gradski bunker (na dubini od 37 m) za samo 8-9 mjeseci sagradio odred od 600 graditelja. Tamo je izvezeno 25 tisuća kubika. m zemlje, postavljeno je 10 tisuća tona betona, a istodobno je sve ostalo nezapaženo čak i za stanovnike susjednih kuća. Kao što smo već napisali, moguće je da se ova gradnja odvijala po već postojećim podzemnim prazninama. Slična se priča može primijetiti i u Zhiguliju.

Krajem 19. stoljeća u Europi je započela rasprava o potrebi i mogućnosti korištenja raznih skupih građevina - tvrđava, utvrda i baterija.

U vezi s razvojem topništva velikog dometa, raketnih sustava i zrakoplovstva takva je konstrukcija postala potpuno beskorisna.

Podsjetimo da su se sustavi bacača plamena dobro pokazali u borbi protiv podzemnih građevina. Izvještava se, na primjer, da su njemački bacači plamena iz 291. pješačke divizije spalili više od 150 betonskih sovjetskih kutija za pilule koji su čuvali prilaze Lenjingradu.

No, brojni generali u carskoj Rusiji držali su se potpuno drugačijeg koncepta.

“Branitelj unaprijed priprema određeno područje terena. Može ga proučiti puno bolje od neprijatelja. Njegovo tvrđavsko topništvo uvijek je spremno, a visine su srušene”, general Ts. A. Cui (1835.-1918.).

Potreba za takvim obrambenim kompleksom posebno se osjećala na jugoistočnim granicama carstva, gdje od vremena propasti Hazarskog kaganata u stepama istočno od Volge nije bilo mira. A jedina prepreka napadima nomada bila su kozačka sela izvan Orenburga i stare obrambene crte.

Prijetnja s Istoka rasla je kako se britansko kolonijalno carstvo približavalo ruskim granicama.

Nakon poraza carizma tijekom neuspješnog Krimskog rata 1853.-1856., Donijeta je tajna odluka o stvaranju posebnih obrambenih kompleksa na jugoistoku, istoku i jugu.

Prema neprovjerenim informacijama, građevinski radovi na Samarskoj Luci započeli su 1860.-1866. (Pripajanje država Srednje Azije Ruskom Carstvu), a aktivno su se nastavili 1891.-1895. U sklopu izrazito tajne operacije "Bospor". (_Operacija "Bospor" - konačni poraz turskog carstva i zauzimanje tjesnaca i Carigrada_).

Istih godina započela je gradnja takozvane tvrđave Sevastopol, odnosno "baterije s četverotočkovim tornjem", kako bi se grad zaštitio od mora, uzimajući u obzir iskustvo Krimskog rata. Predmeti su postavljeni od istog tipa, na dominantnim visinama, brdu blago zakrivljenom prema rijeci / moru, koje je pružalo kružnu vatru za puške.

Gradnja je bila posebno aktivna u razdoblju od 1912. do 1914. godine. U tvrđavi Sevastopol, do početka Prvog svjetskog rata, pripremljene su jame za topovske kupole, nekoliko podzemnih podruma i hodnika.

Nema podataka o Samarskoj Luci. Iako je moguće da se tamo radilo do 1917. Zanimljivo je primijetiti da kraljevski dokumenti za ove predmete nisu sačuvani. Možda su ih bijeli gardisti ili intervencionisti odveli u inozemstvo. Njihov novi dizajn morao je započeti mjerenjem konstrukcija na tlu.

Krajem 1920-ih obnovljena je gradnja tvrđave Sevastopol. Nastavilo se s upotrebom mehanizama i dijelova rastavljenih teških ratnih brodova carske flote. Do 1933. godine ova obalna obrambena baterija bila je jednaka po salvi po snazi razaraču. Ova podzemna tvrđava na Krimu puštena je u rad pod imenom Tvrđava "Maxim Gorky-1".

Može se pretpostaviti da su otprilike iste godine ubrzani radovi na Samarskoj Luci, što je bila reakcija sovjetske vlade na razvoj takozvane operacije "Baku" od strane Britanije, Francuske i Turske.

Operaciju "Baku" planirala je skupina zapadnih zemalja za 1939.-1940., A predviđala je niz faza, uključujući masovno bombardiranje naftnih polja u Azerbejdžanu i Astrahanu, povlačenje desantnih desanta u smjeru Astrahan-Staljingrad-Samara, s njihovom naknadnom konsolidacijom na prirodnim obrambenim linijama Don-Volge Kama. Svrha operacije je odsijecanje središnjih regija od Sibira.

Samo se široka mreža modernih utvrđenih područja mogla pouzdano oduprijeti tim planovima.

Prema neprovjerenim informacijama tih godina, sve podzemne objekte nadzirao je Pomorski odjel. Čak su i uniforme njihovih garnizona bile nautičke. (Možda tu potječu legende o "podzemnim mornarima" Zhigulija?)

Početkom Drugog svjetskog rata tvrđavom Sevastopol zapovijedao je kapetan G. Alexander. Bio je to izuzetno tajni objekt.

Zahvaljujući njemu, pad Sevastopolja odgođen je više od šest mjeseci. Do samog početka pucnjave, ni nacisti ni taktičko sovjetsko zapovjedništvo nisu znali za samo postojanje tvrđave Sevastopol i njegove baterije.

Pa, koje su se ove baterije nalazile u planinama Mekenziev?

Kalibar topova je 305 mm. Domet do 42 km. Trometarski sloj betona. Opskrba vodom - kroz dva ulaza iz vanjskih sustava i vlastiti topnički bunar. Na dva načina ventilacijskih sustava (dežurni i borbeni) također je dodan poseban borbeno-protukemijski. Umjetna klisura usječena je u stijene za portalnu dizalicu od 75 tona. Ogromni skladišni prostori. Zalihe proizvoda. Elektrificirana kuhinja, medicinski blok, higijenski zahodi. Na određenoj udaljenosti od same baterije, na dubini od nekoliko desetaka metara, nalazilo se zapovjedno mjesto. Podijeljen je u dva dijela - blindiranu kabinu i njezin podzemni dio, povezani električnim liftom i tunelskom komunikacijom. Opskrba granata i punjenja iz podruma do tornjeva i pušaka provodila se elektromehanikom u poluautomatskom načinu rada.

Napajanje je osiguravalo tri izvora - dva autonomna kabelska ulaza izvana, podzemna autonomna elektrana nalazila se negdje u planinama Inkerman. U slučaju neuspjeha, utvrda je imala vlastitu dizelsku elektranu s opskrbom gorivom i mazivima u kazamatima.

Nekoliko mjeseci nacisti su granatirali i bombardirali tvrđavu Sevastopol. Ali uspjeli su je uzeti tek nakon isplovljavanja sovjetskih brodova. Podzemne bitke nastavile su se još 19 dana. Kada su minirana ulazna vrata, nacisti su dočekani puškomitraljezom i puškom. Plin je pušten u kazamate, a tek je tada u tamnicama zavladala tišina (61).

Već na samom kraju Velikog domovinskog rata najskriveniji arhivi obavještajnih podataka Trećeg Reicha, koji su sadržavali crteže i tehničku dokumentaciju za numerirane sovjetske podzemne utvrde, pali su u ruke sovjetskog zapovjedništva. Sevastopol je naveden pod N1.

Negdje na istoku ostale su utvrde "Maxim Gorky-2" i "Maxim Gorky-3". Njihova je sudbina bila ispraćena u zaborav. (_Izuzetak - mala publikacija u časopisu "Technology-Youth" 1985. godine i u knjizi "Tajne tisućljeća". M, 1997_).

Prema neprovjerenim informacijama, utvrda "Maxim Gorky-3" podignuta je na Volgi, gdje su utvrđivači koristili korito jedne od podzemnih rijeka za svoju izgradnju. Oduzeli su vodu i počeli puhati prazan prostor zagrijanim zrakom. Možda je na taj način bio uključen stari kanal paleo-Volge. Bio je to izuzetno tajni objekt.

Pretpostavlja se da je Volga u predledeničko vrijeme tekla današnjim ušću rijeke Sok, zaobišla planinu Sokolya i nastavila put prema jugu dolinom rijeke Padovke. Moguće je da bi uneseni ostaci ovog drevnog paleokanala mogli poslužiti kao razlog nastanka podzemnog sustava. Ovaj sustav može imati podzemnu vezu s kamenolomima Vodinsky i Syreikinsky špiljama.

Neizravni dokaz određene "Velike gradnje" u Zhiguliju je slika željezničke pruge na staroj karti "Kuibyshevsky Krai" iz 1935. godine. Ova cesta nije na ranijim kartama i nestaje s kasnijih. Polazeći od obale rijeke, ide u planine, a nakon što je napravio polukrug, skreće u selo Aleksandrovka.

Tijekom pretraživanja u Samarskoj Luci često smo pronalazili slomljene kablove za napajanje koji su ulazili u vodu neimenovanog jezera. Ponegdje, na brdima koja su se s vremena na vrijeme naseljavala, moglo se pogoditi stare topničke kaponijere, iz nekih razloga, najčešće, fronta okrenuta prema istoku i jugoistoku.

Mnoge priče opisuju bezoblične ruševine (kompleta protuzračne puške?), Slučajno otkrivene u šumama Zhiguli, nekad s posebnom marljivošću podignutom od "Volga betona" i vatrostalnih opeka.

Neki od njih već su prilično dugo izvor neopravdanih građevinskih materijala za "siromašne" ljetnike. Cijele su blokove izbijali i uklanjali cigle, ulomke betonskih ploča, pa čak i laganu ekspandiranu glinu. Skupine modernih pljačkaša ovdje su ostavile brojne tragove lova na obojene metale. Komadi bakrene i aluminijske žice izvučeni na površinu, izgorjeli kabeli, nekakve olučene strukture i mehanizmi. Sve na otvorenom prostoru je uništeno.

Često su se tijekom pretraga autori morali popeti u gustiš šume, gdje je u mračnom mraku mahovitih stabala vladala vlažna tišina. Mali potok, probijajući se kroz debla palih divova, nestao je u provaliji.

Ovdje se jasno vidjelo da je donedavno ova jaruga bila prekrivena masivnim betonskim pločama. Bili su postavljeni na široke metalne stupove i naslonjeni na zidove od opeke, tvoreći prilično velike zatvorene prostore, moguće hangare, prikladne za široku upotrebu. Na prednjim krajevima tih soba bilo je smješteno malo predvorje. Tamo su davno zaboravljeni dizajneri postavili čitav sustav nekakvih uslužnih mehanizama i jedinica. Možda im je bila namijenjena održavanju strogo definirane temperature, vlažnosti i čistoće zraka unutar ove strukture. Ali trenutno su istraživači vidjeli samo tragove razaranja, masivne filtere za ugljen i stanične sakupljače prašine naslagane u bezoblične hrpe.

Na temeljito zahrđalom postolju, instalacija grijanja i dalje je sačuvana. Sofisticirani sustav cijevi koji mu se približavao, jednom je omogućio unos čistog hladnog zraka, "strujeći" duž zidova provalije, a također je preusmjeravao i bacao ispušne plinove niz padinu.

Duž okolnih gudura bilo je nekoliko takvih hangara. Ovisno o udaljenosti od "središnje čistine", očuvanje tih zgrada bilo je drugačije …

Prema zamisli projektanta, čitav ovaj sustav zgrada bio je prekriven složenom fortifikacijskom mrežom. Tajni prolazi komunikacija zmijali su se između drveća, nekoć iskopani u punoj ljudskoj visini, obloženi ciglama na zidovima i prekriveni betonskim pločama na vrhu. Povezali su davno napuštena mitraljeska i minobacačka gnijezda, promatračke platforme i kontrolne točke.

Bio je to čitav sustav prizemno-podzemnog kompleksa. U nekim njezinim dijelovima možete se progurati kroz temeljito zahrđale pregrade s ležerno poluotvorenim vratima, ukrašenim golemim upravljačima, da biste ušli u dvorane, u kojima su još uvijek sačuvani poderani snopovi debelih kabela i limenih ventilacijskih kanala.

Nekoliko čudesno sačuvanih zgrada sagrađeno je tako da su se što više stopile s okolicom. Na njihovim krovovima, kao na padini običnih brežuljaka, raslo je grmlje, pa čak i malo drveće. Njihovi su se zidovi - kamen od ruševina i vodonepropusne cigle - još uvijek opirali navali nemilosrdnog vremena.

Sačuvano je sjećanje na jednog od električara koji je početkom 60-ih radio na izgradnji hidroelektrane Volzhskaya. Tada je tijekom rada bilo nekoliko pokušaja da se zadovolje rastuće potrebe gradilišta za električnom energijom. Jednom su skupinu stručnjaka odveli u jednu od mokraćnih elektrana u Zhiguliju.

“Dovedeni smo do male drvene konstrukcije koja je sama stajala u šumi. Pratnja je otvorila zahrđalu bravu. Ušli smo i našli se u potpuno praznoj sobi. U njegovom središtu nalazila se betonska šahta prekrivena hrastovim cjepanicama na vrhu. Kovane spajalice su se spuštale. Spustili smo se uz njih. Bila je velika dvorana. Na zidovima, obojanim plavom uljnom bojom, iza žičane armature nape, slabo su gorjele pilot lampe. Čitava je soba bila puna nekakvih spremnika, starih pumpi, kompresora i visokonaponskih transformatora. Debeli snopovi cijevi s ventilima, spojnicama i čepovima razvučeni su u svim smjerovima. Nakon nekoliko koraka, adit koji je izlazio iz dvorane zatvorili su čelična vrata, sigurno zapečaćena vijčanom bravom … Pregledavši raspoloživu opremu, popeli smo se na kat."

Kao rezultat pregleda donesen je zaključak o mogućnosti korištenja objekata ovog objekta za djelomično zadovoljavanje građevinskih potreba za električnom energijom. No odgovarajuća odluka vjerojatno nije donesena, a "naša farma" bila je povezana s drugim izvorima električne energije.

Prema mišljenju autora, opisani objekt je klasična podzemna podstanica u kojoj se visokonaponska struja pretvara u mali radni napon: 380, 220 i 120 V. Ovo je napon koji se koristi u radu elektromotora pokretnih stepenica, ventilatora, pumpi i rasvjetnih sustava; struktura je prilično tipična za Metrostroy iz 30-ih.

Preporučeno: