Sankt Peterburg je jedan od najljepših, ali istodobno i najstrašnijih gradova na svijetu. U sjevernoj Palmiri postoje mnoge stvari koje zastrašuju i uzrokuju depresiju, kao što su: uske i mračne uličice s neočekivanim skretanjima i slijepim ulicama, tmurna dvorišta-zdenci, tajanstvene sfinge i mitske palače i spomenici. Pa čak i legendarni pokretni mostovi povezani su s mnogim sablasnim pričama. Tako je poznati Liteiny Bridge stekao sumornu slavu čak i tijekom razdoblja gradnje.
NEPOSTEŽUJUĆI RUB
Sankt Peterburg nazivaju "građenim na kostima". Prema legendi, kmetovi su se tijekom njegove gradnje naširoko koristili, a velik je broj prisilnih radnika umro. Oštra klima, neprobojne šume, hladne rijeke i močvare najviše su štetno utjecale na zdravlje graditelja. Bolesti i visoka smrtnost postali su uobičajeni, ljudi su umirali poput muha. Njemački putnik Gerkens izrazio je to ovako: „Klima je na ovom području i zimi i ljeti vrlo oštra, hladna, s vjetrovima, maglom, kišom ili snijegom, a zbog brojnih močvara vrlo je nezdrava. U pravilu stalna ledena zima traje više od šest mjeseci, a ostatak vremena, osim lipnja i srpnja, vrijeme je uglavnom travnja i jeseni. " Međutim, Petar I bio je uporan i čvrsto je odlučio ovdje osnovati utvrđeni grad. A da bi tuča njegova imena zacijelila što je prije moguće, naredio je da se ovdje presele Moskovljani, Novgorođani, Pskovci, oni se nisu htjeli preseliti na novo mjesto, zapuhano hladnim prodornim vjetrovima Baltika. I premda su brojne rijeke i rijeke, po kraljevoj naredbi, bile okovane željeznim školjkama, smirene i potisnute, voda je ponekad pokazivala svoje hirovito i bezobzirno raspoloženje, prelijevajući obale i poplavljajući ulice i kuće. U takvom su se vremenu stanovnici sjeverne prijestolnice sjećali da se mjesto na kojem je grad izgrađen od davnina smatra lošim, neprilagođenim za život. Od pamtivijeka su se u tim negostoljubivim zemljama naseljavali izdržljivi Fino-Ugari, a povremeno su ovdje dolazili i pogani Slaveni. Potonji su ovdje gradili jake kolibe i štovali svoje strašne idole na hramovima, prinoseći žrtve u obliku životinja, žita i raznih darova. Unatoč surovoj klimi,pogani su ovdje živjeli u skladu s prirodom i u skladu sa sobom.
Prema legendi, slavni most Liteiny sagrađen je na mjestu gdje se nekada nalazio isti taj poganski hram. Glavna stvar u njemu bio je ogroman kamen - Atakan. Plemena koja su nekoć živjela na ušću Neve obožavala su gromadu, štovala je i podnosila žrtve, uključujući i ljudska. Ako vjerujete mitu, zatvorenici zarobljeni tijekom građanskih sukoba ubijani su, a krv je poškropljena ovim kamenom. Jednom osuđeni na smrt, zarobljenici su se molili rijeci Nevi, moleći je da ih spasi od strašne smrti. Rijeka je čula njihove molitve, promijenila je tok i strašni kamen koji je ležao na obali završio je na dnu. Jao, krvni kamen Atakan počeo se osvećivati: ili bi čamac s ribarima otišao na dno, ili bi neobičnom slučajnošću neki mornar bio prekomjerno ukrcan, ili bi dijete nepoznati sila odvukao u vrtlog … Atakan je bio krvoločan, želio je što više krvi. Njegov je čas došao u drugoj polovici 19. stoljeća.
KRVNE ŽRTVE
Gradsko vijeće odlučilo je izgraditi stalni most Liteiny umjesto prethodnog plutajućeg. Razlog gradnje bio je snažan nanos leda koji je otkinuo plutajući trajekt u travnju 1865. godine. 22. travnja 1871. službenici su objavili da se otvara međunarodni natječaj za projekt Liteiny Bridgea. Natjecatelji su predali 17 prijava. Na natjecanju je pobijedila engleska tvrtka koja je predstavila projekt lučnog mosta s četiri raspona s dvije vučne kosti na obje obale Neve. No, kasnije je Posebno povjerenstvo Ministarstva željeznica dalo brojne komentare na ovaj projekt i pozvalo inženjera AE Struve da razvije novu verziju mosta, što je i učinio. Već 30. kolovoza 1875. započeli su prvi radovi na izgradnji novog prijelaza preko Neve. Duma je potpisala ugovor s AE Struve za izgradnju mosta za četiri godine.
Promotivni video:
Graditelji mostova suočili su se s ogromnim poteškoćama. Na ovom je mjestu rijeka što je moguće dublje - 24 metra, a dno se sastoji od muljevite gline, na kojoj je vrlo teško učvrstiti potpore. Inženjeri su odlučili instalirati kesone kao temelj potpore svim riječnim bikovima. Ali rad s kesonima opterećen je opasnošću. Metalne kutije okrenute naopako spuštene su na zemlju pod vodom. U njih se pod visokim pritiskom pumpao zrak. To je radnicima omogućilo da, unutar ogromnih kutija, miniraju korito rijeke i izgrade temelj za potporu mosta.
Poteškoće su započele već spuštanjem jednog od prvih kesona na dno Neve. Tamo gdje je, prema projektu, trebao stajati jedan od nosača, bila je utonula teglenica s kamenom. Pokušavajući zaroniti u zemlju, keson je naišao na divovsku stijenu. Nepunih mjesec dana kasnije, naglim porastom vode, keson je poplavljen. 16. rujna 1876. godine, uslijed naglog slijeganja potpore, polutekuće tlo izbija u keson. U ovom je trenutku u kesonu radilo 28 bagera. 18 ljudi je odmah izašlo, još je pet osoba spašeno tijekom spasilačkih akcija, pet je ubijeno.
Godinu dana kasnije dogodila se još jedna fatalna katastrofa. 9. rujna 1877. godine jedan od kesona eksplodirao je. Masivni strop kesona odbačen je unatrag desecima metara. Ubijeno je devet radnika na vrhu kesona. Muljevito tlo odmah se diglo u keson i poplavilo ljude koji su u njemu radili. Posao na uklanjanju posljedica katastrofe trajao je oko godinu dana. U ljeto 1878. godine pronađena su tijela 20 ljudi i započeli su radovi na ispunjavanju kesonske komore zidanjem.
Katastrofe nisu samo odgodile gradnju, već su uzrokovale i velike dodatne troškove. Troškovi izgradnje mosta naglo su porasli. Most je završen 30. rujna 1879. (kasnio mjesec dana). Nitko se nije obvezao navesti točan broj ubijenih tijekom građevinskih radova.
BEZ ODMORA
Već na samom početku gradnje mosta po gradu su se proširile zloslutne glasine da se Atakan kamen osvećuje ljudima zbog narušavanja njegovog mira. Je li to istina ili ne, nepoznato je, ali od tada su Liteiny Bridge i područje uz njega zaslužili loše ime. Građani su most nazivali "teškim divom". Kaže se da se u tamnim noćima bez mjesečine ispod mosta iznenada pojavio crni vrtlog takve snage da je uvukao nesretne ljude koji su bili blizu rijeke. A onda su iz vrtloga "isplivale sve vrste zlih duhova", koji su "činili prljava lica i vrištali sramotne riječi". I poput magneta ovaj vrtlog svih lokalnih samoubojstava privukao je sam sebe. Govorilo se da je za vrijeme vladavine Ane Joanovne, po njezinu nalogu, vještica, Bironova miljenica i ljubavnica, živa zarobljena u zidu mosta. I od tada, kad tamo netko počini samoubojstvo,možete čuti jadnu djevojku kako se smije …
Starinci, koji znaju puno peterburških tajni, uvjeravaju da je ovaj most ponekad za tren oka obavijen maglom, a ljudi koji se nađu na njemu u lošem času iznenada netragom nestanu. Gdje su otišli? Priča se da je u paralelnom svijetu, odakle nema povratka. Peterburški vodiči specijalizirani za izlete u mistična mjesta sjeverne Venecije, uvjeravaju da je ovaj most prijelaz u drugu dimenziju.
Most Liteiny je mjesto na kojem ponekad možete vidjeti poznate duhove Sankt Peterburga. Dakle, ovdje je 1991. godine duh Vladimira Iljiča Lenjina prikazan više puta. Od tada, ako vođa svjetskog proletarijata posjeti most, tada samo "značajnih" dana, na primjer, 7. studenoga, obljetnice Oktobarske revolucije, ili 21. siječnja - dana njegove smrti.
Ponekad i drugi revolucionarni heroji "hodaju" mostom Liteiny, a ponekad čitave čete vojnika i mornara iz tamošnjeg marša Građanskog rata, koji se također iznenada otope u noćnoj tami.
Prema astrolozima, mistični događaji koji se događaju na mostu povezani su s magijom brojeva. Most je dug 396 metara. Ako dodate ove brojeve, dobit ćete broj 9. Odgovara planetu Neptunu koji je odgovoran za tajne, mističnost, sve iracionalno, onostrano i simbolizira tamnu stranu ljudske duše. Uz to, Neptun je svetac zaštitnik vodene stihije. Je li čudo što se Liteiny Bridge pretvorio u jedno od najmističnijih mjesta u sjevernom glavnom gradu?!
Ksenia SVETLOVA
