Mornari su prilično praznovjeran narod. Prema njihovom mišljenju, brodovi, poput ljudi, imaju svoje likove: mirne ili ekstravagantne, kreativne ili destruktivne. A ti likovi ni na koji način ne ovise o svojim "roditeljima" - inženjerima i graditeljima.
Pomorci vjeruju da se i brodovi mogu "roditi u košulji", ali od trenutka polaganja u brodogradilištu svakodnevno mogu dokazati da su obilježeni pečatom zle sreće ili čak zle sudbine.
Kad se 1869. godine radnik poskliznuo na ljestvama škune Charlesa Heskella, koji je netom napustio zalihe i slomio mu vratne kralješke, mnogi su počeli vjerovati da na brodu leži prokletstvo. Ipak, kapetan Curtis preuzeo je zapovjedništvo nad brodom i čak uspio regrutirati posadu.
Godinu dana kasnije, Charles Heskell lovio je s drugim ribarskim čamcima s Velike Newfoundland obale kad je udario silovit uragan.
U olujnom moru, izvan kontrole "Charles Heskell" nabio je škunu "Andrew Johnson", uništivši je i utapajući cijelu posadu, dok se i sam, unatoč velikoj šteti, uspio vratiti u luku.
Nakon potpune obnove, Heskell se ponovno zaputio prema Newfoundlandu. Pet dana ribari su se mirno bavili ribolovom, a šestog se dogodilo nevjerojatno.
Bilo je noću. Točno u ponoć dvojica stražara svjedočila su strašnom prizoru: dvadeset i šest duhova s praznim šupljinama za oči, u napola istrunuloj odjeći i gumenim čizmama popeli su se na škunu. Duhovi su bacili mrežu u more i dvadeset minuta kasnije počeli su je povlačiti!
Izvršivši ovaj čudan posao, oni su, šutke i ne obraćajući pažnju na mornare, napustili brod. Prestrašeni čuvari odmah su incident prijavili kapetanu. Isprva nije vjerovao, međutim, kad je na palubi ugledao mokre mreže, u kojima je zalepršalo nekoliko riba, bio je toliko užasnut da je dao zapovijed da se odmah okrene natrag.
Promotivni video:
Ali kad se Charles Heskell već približavao obali, tihi duhovi ponovno su se pojavili na brodu, ponovno bacili mrežu i izvadili je iz mora, a zatim zajedno krenuli po vodi do luke Salem.
To je bilo dovoljno ribarima, kapetanu Curtisu i vlasnicima škune, a Charles Heskell više nikada nije otišao na more.
Nakon toga, nadležna komisija doznala je da su tijekom gradnje broda koristili dijelove uzete od škune "Sveta Ana", čija je posada umrla na moru pod misterioznim okolnostima. Vjerojatno su ga duhovi koji su dva puta posjetili Charlesa Heskella zamijenili za Svetu Anu.
