Informacije s pitanjima koja se odnose na pistu ove zračne luke duže od jedne godine. Ali nekako se još uvijek uopće nisam trudila vidjeti je li sve kako piše u člancima i bilješkama o ovom mjestu. Ispravljanje moje praznine.
U afričkoj zemlji Gambiji, Sjedinjenim Državama krajem 20. stoljeća. sagradio zračnu luku koja može primiti zrakoplove bilo koje tonaže - Banjul Yundum. NASA je suosjećala s projektom, tk. ova se zračna luka planirala koristiti kao alternativno mjesto slijetanja za svemirske šatlove (do zatvaranja ovog programa). Evo sažetka ove piste:
Link karata goo.gl/maps/9Zxed6qEaqSES98x5
Razgovor je o ova dva dijela piste, koji su se ili ispostavili suvišnim (građevinari su ga pretjerali), ili ga nisu koristili iz nečeg starijeg, jer nema potrebe za takvom dužinom piste. Ako je prva, onda je svaka takva gradnja strogo u skladu s projektom. Ili je projekt promijenjen tijekom same gradnje.
Promotivni video:
Bilo je i jest. Još je vidljiv neiskorišteni sjeverozapadni dio, kao i jugoistočni dio.
Da je samo očišćeno tlo, s godinama bi prerastalo. Ali to se nije dogodilo desetljećima. Znači da postoji kamena baza.
Fotografije s mjesta. Da, postoji neka neobičnost.
Mnogi na pistu uzletišta Yundum vide sljedeću sliku:
Visoravan Nazca u Južnoj Americi.
Ali ako ga google smatrate za "pistu", možete vidjeti mnogo primjera koji će biti vrlo slični pisti Yunduma:
Oni. sa sigurnošću se može reći da su piste modernih aerodroma dizajnirane i izgrađene s maržom za nepredviđene slučajeve više sile zbog nepravilnog polijetanja ili slijetanja. Neuspjeh kočenja i obrnutost motora zrakoplova moguć je - on će se dulje kotrljati dok se ne zaustavi naličje ispravnih motora.
Oprema možda neće uspjeti i neki će zrakoplovi morati slijepo slijetati bez instrumenata. Bilo koji od novorođenčadi pogriješi i trebate imati dovoljno piste da bi avion mogao poletjeti.
Normalno, redovito slijetanje i uzlijetanje mogu ometati vremenske uvjete.
Stoga su mnoge piste produžene, ali se ti dijelovi ne koriste. Događa se da zglobovi između betonskih segmenata ili ploča obrasli travom (tamo nema asfalta) i izgleda kao nešto drevno na čemu je izgrađena moderna pista.
Ne znam tko je prvi na aerodromu Yundum vidio nešto neobično i tajanstveno. Ali zašto na drugim aerodromima nije vidio slične neobičnosti - to je misterija!
Autor: sibved