Oprez, parfem
Toliko je prometnih znakova! Na primjer, u blizini finskog grada Kylämä nalazi se znak koji upozorava vozače da se približavaju mjestu na kojem … NLO-i nisu rijetkost. Posebni znak "Oprez, duhovi!" stoji na autocesti koja povezuje norveške gradove Gairanger i Gruntli.
Takozvana "prokleta mjesta", gdje se događa najviše nesreća, postoje na mnogim cestama. Autocesta Mbarara-Ishaka u Ugandi nije iznimka. Prvi dio ove ceste bio je dovršen kada su se jedna za drugom nesreće počele događati na ravnoj, poput strijele, i nikako na prometnoj dionici.
Policija je u početku optužila vozače za zlouporabu alkohola. No kad je poznati teetotaler - svećenik župe Mbarara - provalio u svoj kamion, strpljenju ugandskih radnika došlo je do kraja.
"Mjesto je prokleto. Nećemo biti uspješni sve dok ne zadovoljimo duhove puta! " - objasnili su inženjerima. I istodobno su prijetili napuštanjem gradnje ako se ne provede odgovarajuća ceremonija. Vlasti su se morale složiti.
A uz pratnju Tomoma, lokalna čarobnica ubodla je kravu, glava životinje nasred autoceste bila je prekrivena asfaltom, okolo je razbacano bilje, a zatim su majstori izveli ples pročišćenja. Nakon ove svečanosti, građevinari su se vratili na posao. I, začudo, prometne nesreće su se naglo zaustavile …
Izgradnja dionice autoceste 55 dužine 4,2 kilometra koja prolazi kroz Deptford, New Jersey je naišao na tvrdoglavi otpor Indijanca Nenticokea Karla Pearcea. Na konferenciji za novinare, Pierce je rekao da je na ovom dijelu puta prokletstvo, dok cesta prelazi staro indijsko selo i groblje. Indijanac je rekao da će izgradnja oskrnaviti grobove drevnih Indijanaca koji su živjeli na tom području prije osam tisuća godina. Istodobno je prijetio predstavnicima vlasti da će se, ako nastave graditi put, osvetiti za njih.
Inženjeri nisu slušali upozorenja Karla Piercea i uskoro su se radnici počeli redovito događati nesreće, često fatalne. Jednog radnika je pregazio valjak, drugog je pao s mosta i teško je ozlijeđen. Inspektora je pogodila moždana aneurizma. Još jedan radnik pretrpio je tri srčana napada zaredom. Ali najgore od svega bilo je pet građevinskih radnika koji su bili u kombiju - eksplodirao je neočekivano bez ikakvog razloga. Svih pet umrlih.
Promotivni video:
Pierce tvrdi da će se nesreće i smrt nastaviti sve dok cesta 55 ne bude zaustavljena ili preusmjerena …
I u Britaniji, lokalni motoristi koji voze kroz Essex pojačavaju gorivo kada vide mahovitu gromilu kako leži na cesti. Prema drevnim legendama, zli duh obitava u ovom "čarobnom kamenu", a svako kašnjenje u blizini zagarantirano će donijeti puno problema - do prometne nesreće. Odlučeno je da se ne dira kamen nakon što ga je slučajno srušio buldožer tijekom Drugog svjetskog rata. Poltergeističke pojave odmah su počele: zvona su sama zvonila na crkvenom zvoniku, poljoprivredni alati i trupci letjeli su u zrak. Kamen je vraćen na svoje "ispravno" mjesto i od tada nije diran.
Britanski istraživači nisu bili lijeni za prikupljanje podataka iz cijele zemlje i pronašli su nekoliko stotina gotovo istovjetnih opisa kada su trijezni i iskusni vozači na apsolutno ravnom putu doživjeli neočekivane nalete ili čak naletjeli na nevidljivu prepreku.
Šaman zahtijeva počast
U Rusiji postoje nenormalni dijelovi ceste. Na sredini mosta preko Volge u Kostromi može se pojaviti putokaz nepoznat u svjetskoj praksi - trokut s crtom. Regionalne novine predložile su da ga instaliraju lokalnoj prometnoj policiji. Bilo je mnogo misterioznih incidenata u središtu mosta tijekom četvrt stoljeća postojanja mosta.
Krenuli su odmah nakon svečanog otvaranja: bez ikakvog razloga kamion je srušio metalnu ogradu i srušio se na led. Nekoliko dana kasnije motocikl kojim je upravljao policajac srušio se u ogradu. Njegova supruga i dijete bili su u kočiji. Svi su izgubili svijest od udarca. Vozač, prvo je došao sebi, nije shvatio situaciju i, s obzirom na to da su mu umrli rođaci, odmah se upucao. Bilo je i mnogih drugih nesreća.
Još jedan nalet aktivnosti "nečistih" snaga na mostu očitovao se u prosincu prošle godine: plavcem je pao teret s karoserije automobila, a motori su zastali. Srećom, do sada nema žrtava.
42 kilometra od Yakutska, duž trakta Pokrovsky, nalazi se groblje velikog bijelog Šamana, koji je umro nasilnom smrću.
Odmah nakon sprovoda, mnogi stanovnici počeli su čuti gluhove grobove šamara i vapaj. Na grobu je posađena borova. Vrijeme je prolazilo, poraslo je i sada se svaki vozač ili prolaznik mora zaustaviti u blizini šamanskog stabla i ostaviti „danak“. Bilo je mnogo slučajeva kada vozači nisu poslušali dobar savjet ili su se zbog neznanja vozili. I nakon nekog vremena motor u autu se ugasio, a osoba je osjetila neodoljivu želju za povratkom. Tek nakon što su ostavili darove sa šamanskog stabla u obliku bilo kakvih predmeta, a nužno i metala, motor se pokrenuo. Ali ipak, u budućnosti su skeptici nekoliko dana ostali slabi, glavobolje i peckanja po cijelom tijelu.
U regiji Volgograd, na području grebena Medvetskaya, postoje mnoge seoske ceste. Jedan od njih se zove "put smrti". Ovdje je grob vozača kojeg je srušio prevrnuti automobil. Od tada je prošlo mnogo godina. Međutim, svi vozači koji prolaze ovom cestom pokušavaju što brže proći dio od nekoliko stotina metara, s isključenim mjenjačem. Činjenica je da se, s intenzitetom prometa ne većim od 15 - 20 automobila dnevno, na ovom mjestu pokvari svaki drugi automobil: netko čija kočnica ne uspije, netko motor ugasi, netko "bježi" u zemlju iskru …
"Loša mjesta" u Moskvi, gdje se registriraju razne vrste incidenata češće nego inače, neobično su vezana za određenu vrstu područja.
Gradsko područje Fili svrstalo se visoko na crnu listu inspektora za sigurnost na cestama.
U međuvremenu, kako izvještavaju neki istraživači moskovske toponimije, ime Fili dolazi od riječi "hvil" (bolesno, nezdrav). Nekoć se to smatralo poplavnim vodom rijeke Khvilke, koja je tekla duž južnog oboda Moskve. Sušena je i sagrađena u 30-ima.
Ulice Mokhovaya i Ponizovskaya (imena govore sama za sebe) također drže visoki standard u pogledu broja prometnih nesreća, nerazumljivih prekida u komunikacijskim mrežama.
U ulici Bolotnaya primijećene su čudne "vatrene kugle koje lete iz zemlje".
Na koji su način dugosuše močvare povezane s nesrećama i tajanstvenim pojavama? Kao što su pokazala istraživanja geologa, Moskva stoji na čitavoj mreži zemaljskih grešaka, preko kojih teku rijeke i potoci, stvaraju se jame i močvare.
Uređaji pokazuju da se rubovi tih smetnji neprestano kreću jedan prema drugome, pa se tamo cjevovodi i cjevovodi lome češće.
Ako krenete, nećete se vratiti
U svijetu postoje apsolutno nevjerojatni dijelovi ceste. Jedna od njih nalazi se u Sjedinjenim Američkim Državama, u državi New Mexico. Stanovnici grada Albuquerquea pokušavaju zaobići autocestu od 15 kilometara, sagrađenu za turiste koji se žele diviti pustinjskim krajolicima. Stalne su glasine da autocesta u potpunosti guta ljude i automobile. Prema nekim američkim novinama, oko dvije ceste napustilo je ovu cestu i nisu se vratile, iako autocesta završava mrtvim vrhom, a nemoguće je skrenuti s nje …
Ne tako davno, na cesti Taškent-Samarkand, samo 25 km od krajnjeg odredišta njegova putovanja, japanski džip nekoliko se puta prevrnuo. Inženjer Adam Said-Up i dvojica njegovih prijatelja, koji su bili u istom automobilu, potom su s velikim poteškoćama izašli na cestu, gdje su ih pokupili prolazeći automobili. Već u bolnici saznali su da su daleko od prvih koji su patili na ovom malom dijelu puta. Doslovno uoči, na istom mjestu srušio se veliki natovareni KamAZ, prije toga - još jedan teretni kamion …
U Poljskoj, nedaleko od grada Tarnow-a, također postoji anomalan dionica ceste od pet kilometara, na kojoj se često događaju prometne nesreće. Bez očitih razloga vozači ovdje gube kontrolu, voze na nadolazeću traku, padaju u cestovni jarak … Nitko od vozača automobila ne može jasno objasniti svoje postupke. Nedavna studija liječnika potvrdila je da se na tih pet kilometara krvni tlak vozača naglo podiže, ritam srčanih aktivnosti mijenja, a ritam pulsa i disanja periodično doseže nulu. To dovodi do gladovanja kisikom i kratkoročnog gubitka svijesti vozača.
Zašto se događaju tragedije?
Početkom 1980-ih na Novom Zelandu između Wellingtona i Aucklanda otvorena je znatno šira nova autocesta od puta koji je nekada prolazio na tom mjestu. Međutim, u narednih nekoliko mjeseci, luksuzna autocesta pretvorila se u epicentar katastrofa.
U samo godinu dana 97 automobila se srušilo na noćnoj morskoj stazi. Štoviše, svaka se druga tragedija dogodila čim se automobil popeo na kilometarski stup broj 111. Takve slučajnosti nisu mogle samo potaknuti sumnju. Preživjeli i kasnije intervjuirani vozači prisjetili su se da su čim su se približili stupu 111, njihov automobil bacila u stranu neka nevidljiva sila.
Dana 4. studenog 1988. 9 automobila je odmah napustilo stazu na prokletom tragu. Bio je to jasan, lijep dan, a tragični događaj bilo je nemoguće objasniti bilo kakvim prirodnim razlozima. Neki novozelandski znanstvenici zaključili su da se uzrok beskrajnih katastrofa krije u snažnom elektromagnetskom podzemnom pulsu.
Novozelandskom egzorcistu Nicholasu Randonu bolnička sestra ispričala je priču o umirućoj žrtvi druge automobilske nesreće. Prema vozačevom umirućem priznanju, mirno je vozio praznim dijelom ceste, kad su se odjednom pred njim pojavile bijele, bezoblične mrlje. Iznenada i bez ikakvog razloga osjetio je neodoljivu nagon da usmjeri svoj automobil ravno u "prednji napad". Radoznalost medicinske sestre porasla je tek kad je puno manje ozlijeđeni vozač kamiona u potpunosti ponovio riječi s prethodnog popisa vozila.
Znatiželjan na priču koju je čuo, Randon je počeo istraživati razne čelične sudare i otkrio je da je polovica svih vozača nekontrolirano porivala da izvrše samoubojstvo.
Druga dionica cesta, ovaj put u Njemačkoj, između Frankfurta na Majni i Mannheima, također je postala poznata u posljednjih pet godina. Ovdje se na jednom kilometru dogodilo nekoliko desetaka nesreća, što je dovelo do zaista ogromnog broja žrtava. Samo mrtvi su bili registrirani 200 ljudi
Ali zašto se događaju tragedije? Ako je cesta vijugava, strmim usponima, onda su uzroci nesreća jasni, a ako ne, o čemu onda razmišljati? Ako se na ravnom području motor odjednom zaustavi i radija se zaglavi, ako se ne želite zaustaviti na krilu kraj ceste i postoji samo jedna neobjašnjiva želja u glavi - pobjeći što prije?
Istraživanje međugradskih autocesta pokazalo je da područja s povećanom učestalošću prometnih nesreća odgovaraju mjestima gdje na površini izbijaju neka čudna zračenja.
Stručnjaci kažu da umjetni tuneli, nadvožnjaci i jame smješteni u zoni prirodnih geopatogenih zona mogu igrati neku vrstu pojačala ovih daleko od bezopasnih prirodnih zračenja. Opasnost od stvaranja zona uzročnika bolesti u regijama geoloških grešaka je posebno velika. Kad ovaj ili onaj dio autoceste prođe kroz takvo mjesto, u pravilu ga karakterizira povećana stopa nesreća.
Također je utvrđeno da intenzitet očitovanja anomalijskih zona često ovisi o vremenu godine ili doba dana, a intenzitet zone u različitim vremenskim intervalima može varirati nekoliko puta.