Svi smo se prepustili maštarijama o tome kako će izgledati automobil budućnosti. Za što će on biti sposoban? Fantastična kinematografija sugerira da će automobili biti potpuno autonomni, sposobni za letenje i pod kontrolom glasovnim naredbama. Tehnologija se razvija na takav način da postoji šansa da ćemo imati vremena da je uhvatimo. Koliko su daleko otišli moderni inženjeri? Zašto je malo takvih tehnologija u maloprodaji?
Automobili koji "vide"
Automobili koji se kreću autonomno još nisu dostupni široj javnosti, ali neki su modeli već završili testnu vožnju na vrlo velike udaljenosti.
Većina tvrtki trenutno pokušava koristiti takve inovacije koje će vam omogućiti da doživite vožnju sa što manje gnjavaže i što više užitka. Kao što sami tvorci ove tehnologije kažu, „sada nije samo osoba u stanju gledati put“. Moderni automobili opremljeni su senzorima ili kamerama koji skeniraju cestu.
Ford nudi značajku ograničavanja brzine dostupnu na nekoliko europskih modela: Kuga, Edge, S-Max i Galaxy. U tim automobilima vozač može postaviti naredbu koja neće dopustiti da vozilo prekorači dozvoljenu brzinu za više od 10 km / h. Kamere također igraju važnu ulogu u snimanju i upozoravanju vozača na nepredviđenu situaciju na cesti. Cadillac SuperCruise koristi kameru na stupu upravljača za nadzor vozačevih očiju. Kad vozač dugo okrene pogled s ceste, senzor počinje glasno treptati, obavještavajući osobu o tome.
Promotivni video:
automatski pilot
Funkcija autopilota stvorena je i uspješno testirana prije nekoliko godina. Nekoliko proizvođača već je počelo pružati mogućnost autopilota svojih vozila. Prva tvrtka koja je gledala u budućnost bila je Tesla. Teslina funkcija autopilota pozicionirala se kao tehnologija koja je u stanju uključiti kočenje u nuždi i automatsko upravljanje na vrijeme.
Ako vozač ne ugleda pješaka ili se strani put iznenada pojavi na cesti, automobil će se automatski zaustaviti. Automobil ima 8 kamera, 12 senzora zvuka i moderne radarske tehnologije koje se koriste u zrakoplovima i brodovima. Vodeći modeli Mercedesa, General Motorsa i Volvo nude slične tehnologije. Automobili poput Toyota Camry i Honda, sada su razvili prilagodljivi tempomat kako bi išli u korak s vremenom. Ova je tehnologija jeftinija i još pristupačnija za masovnog potrošača. Izrazi "autonomna vožnja" i "samostalna vožnja" često se upotrebljavaju naizmjenično, ali to nije slučaj. Stupanj autonomije započinje na niskoj razini, koja započinje tempomatom, a završava se potpunom autonomijom vozača.
Automatizirano parkiralište
Mnoge tvrtke stvorile su značajku paralelnog parkiranja koja vozača usmjerava na prava mjesta. Tesla i BMW su napravili korak dalje.
Funkcija automatskog parkiranja ne zahtijeva da vozač bude u vozilu. BMW serije 7 može se parkirati jednostavnim pritiskom na tipku na gumbu. Neke Tesline automobile uglavnom se mogu pozvati na vaše mjesto putem mobilne aplikacije. Također, automobili se mogu sinkronizirati s garažnim vratima. Bit će dovoljno pritisnuti gumb dok se nalazi unutar kuće, automobil će moći napustiti garažu sam.
Head-up prikaz
Planiraju prikazati zaslon izravno na vjetrobranskom staklu tako da vozačev pogled uvijek bude usmjeren prema cesti. Head-up tehnologija moći će projicirati slike svih senzora izravno na vjetrobransko staklo.
To omogućava vozačima da drže oči na putu kako bi dobili informacije koje su im potrebne. Lincoln Navigator nudi head-up zaslon toliko vidljiv da se očitanja mogu očitati čak i ako su uključene sunčane naočale. Trenutno se ovi prikazi koriste samo u luksuznim automobilima kao što su Jaguar, BMW i Audi.
Hibridna tehnologija
Možete pretpostaviti da će hibridna tehnologija nestati kad se pokrenu povoljni električni automobili. Ali to nije slučaj. U narednim godinama tržište očekuje sve više lakih hibridnih vozila. Oni će postati dostupni većini. Zašto pluća? Jer će ovi strojevi biti opremljeni s manje snažnim baterijama nego što su sad, što će smanjiti troškove. Baterije i električni motori u hibridima nisu dovoljno jaki da pokreću automobil sami, ali mogu potaknuti motor i na taj način omogućiti mu učinkovitiji rad uz uštedu goriva. Kao i kod ostalih hibrida, "pluća" će se puniti dok se automobil kreće ili koristi motor s gorivom. U 2018. godini Jeep's Wrangler bit će dostupan s blagim hibridnim sustavom. Kasnije će biti objavljeno više hibrida,poput premijere Toyota Prius. Ova vozila koriste snažne baterije koje će se puniti iz vanjskog izvora.
Usklađivanje sa pametnim telefonom
600 modela automobila već je konfiguriralo svoje putno računalo tako da se lako može sinkronizirati s mobilnim uređajem. Pomoću funkcija možete primati tekstualne poruke na uho, razgovarati kroz zvučnike ugrađenog računala, prilagođavati audio sustav automobila. Također, ako se aplikacija na vašem telefonu sinkronizira s automobilom, možete vidjeti njegovu geolokaciju.
Tehnološki benzinski motor
Unatoč činjenici da se svijet priprema za nesmetan prijelaz na električna vozila, moderni inženjeri i dalje se bore za poboljšanje učinkovitosti benzinskog motora.
Mnogi proizvođači automobila pokušavaju poboljšati homogeno paljenje ili učiniti da benzinski motori rade jednako učinkovito kao i dizelski motori. Mazdini inženjeri razvili su motor koji može učinkovito koristiti komprimirani zrak, što povećava učinkovitost motora za 30%. Dizelski motori zapalju gorivo bez pomoći svjećice, ali Mazda se odlučila pokušati zadržati ga sama. Objasnili su to činjenicom da će na ovaj način motor raditi učinkovitije. U međuvremenu, inženjeri u Nissanovoj diviziji Infiniti razvili su motor s promjenjivim kompresijama, dajući klipu koji komprimira zrak s promjenjivom amplitudom kretanja.
Autorica: Nadežda Devlyashova
